Suzuki comenz\u00f3 en 2017 con el objetivo de recuperar la corona de la Reina de las motos deportivas con la Suzuki GSX-R1000.<\/p>\n
A partir de ah\u00ed, las capacidades fundamentales que hacen a una gran moto deportiva se reduce en tres palabras: correr, frenar y girar. La Suzuki GSX-R1000\/R 2019 funciona mejor, gira mejor y se detiene mejor que cualquier otra moto deportiva.<\/p>\n
Su motor completamente nuevo, m\u00e1s compacto y m\u00e1s liviano, con potencia l\u00edder en su clase, se entrega sin problemas y de manera controlable en un amplio rango de rpm, igualmente adecuado para conducir, desde una curva de una pista de carreras o acelerar sin esfuerzo en una carretera p\u00fablica.<\/p>\n
Adem\u00e1s, su dise\u00f1o totalmente nuevo consiste en un chasis m\u00e1s compacto que brinda un manejo \u00e1gil con excelente frenada y sensaci\u00f3n en la parte delantera, tan \u00fatil para frenar en pista, como para rodar en curvas cerradas en un camino rural. La electr\u00f3nica avanzada adicional que no es demasiado complicada de usar y la carrocer\u00eda con aerodin\u00e1mica refinada ayudan a reducir la resistencia a la m\u00e1xima velocidad en la pista y mejoran la comodidad del conductor en los paseos por ciudad.<\/p>\n
En resumen, Suzuki desarroll\u00f3 una combinaci\u00f3n nueva e inigualable de confiabilidad, durabilidad, facilidad de uso y rendimiento general con un excelente potencial de carrera en un paquete que funciona tanto para los conductores de calle como para los pilotos de pista y los pilotos profesionales o amateurs.<\/p>\n
El enfoque de dise\u00f1o integrado de Suzuki, con un equipo dedicado de talentosos ingenieros de motores, chasis, electr\u00f3nica y aerodin\u00e1mica que trabajan juntos, produjo una moto deportiva excepcional. La Suzuki GSX-R1000\/R 2019 prueba que fue construida para poseer el circuito, ya que consigui\u00f3 el AMA Campeonato de Superbikes de Am\u00e9rica en su a\u00f1o de debut, afirmando una vez m\u00e1s su reclamo como la Reina de las motos deportivas.<\/p>\n
Cambios<\/strong> Suzuki GSX-R1000\/R 2019<\/strong> Nuevo escape de titanio con acabado negro y protector t\u00e9rmico tiene una apariencia mejorada, al tiempo que crea un sonido emocionante y distintivo.<\/p>\n Nuevo tambi\u00e9n para la Suzuki GSX-R1000R 2019 son los latiguillos met\u00e1licos delanteros, en acero inoxidables.<\/p>\n Nuevos neum\u00e1ticos para este a\u00f1o, con los Bridgestone Racing Street RS11, listos para la pista. El dibujo de la banda de rodadura de los neum\u00e1ticos reduce el desgaste y aumenta el agarre para mejorar las curvas a alta velocidad.<\/p>\n Especificaciones Suzuki GSX-R1000\/R 2019<\/strong><\/p>\n Colores<\/strong><\/p>\n Motor<\/strong><\/p>\n El\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n Dimensiones<\/strong><\/p>\n Suspensi\u00f3n<\/strong><\/p>\n Frenos<\/strong><\/p>\n Neum\u00e1ticos<\/strong><\/p>\n Galeria de im\u00e1genes Suzuki GSX-R1000\/R 2019<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suzuki comenz\u00f3 en 2017 con el objetivo de recuperar la corona de la Reina de las motos deportivas con la Suzuki GSX-R1000. A partir de ah\u00ed, las capacidades fundamentales que hacen a una gran moto deportiva se reduce en tres palabras: correr, frenar y girar. La Suzuki GSX-R1000\/R 2019 funciona mejor, gira mejor y se […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7975,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[10,571,138,587,492,572,500,584,588,490,585,586],"class_list":["post-7966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suzuki-gsx-r-1000","tag-10","tag-571","tag-ficha-tecnica","tag-gsx-r1000","tag-gsx-r1000r","tag-l9","tag-suzuki-gsx-r1000","tag-suzuki-gsx-r1000-2019","tag-suzuki-gsx-r1000-l9","tag-suzuki-gsx-r1000r","tag-suzuki-gsx-r1000r-2019","tag-suzuki-gsx-r1000r-l9"],"yoast_head":"\n
\nEl chasis de aluminio de doble viga de la Suzuki GSX-R1000R 2019 es m\u00e1s liviano y m\u00e1s compacto que la GSX-R1000 de la generaci\u00f3n anterior y tiene un nuevo pivote del basculante ajustable, para ayudar a los pilotos a sincronizar el chasis, para un rendimiento extraordinario.<\/p>\n\n
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