{"id":7747,"date":"2016-05-05T13:11:19","date_gmt":"2016-05-05T11:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.servicemanualsgsxr.com\/?p=38809"},"modified":"2016-05-05T13:11:19","modified_gmt":"2016-05-05T11:11:19","slug":"preguntas-frecuentes-sobre-los-neumaticos-de-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/servicemanualsgsxr.com\/es\/accesorios\/accesorios-motos\/neumaticos\/preguntas-frecuentes-sobre-los-neumaticos-de-motos\/","title":{"rendered":"Preguntas frecuentes sobre los neum\u00e1ticos de motos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Me preguntan muchas veces sobre los neum\u00e1ticos para motos, y las respuestas no son siempre tan simples. El hecho es que a menudo no hay una respuesta correcta cuando se habla de neum\u00e1ticos, ya que gran parte de la informaci\u00f3n sobre los <a href=\"https:\/\/www.neumaticos-online.es\/Neumaticos_moto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">neum\u00e1ticos de moto<\/a>, se reduce a sus necesidades individuales, estilo de conducci\u00f3n y las preferencias personales. As\u00ed que para ayudar a aclarar algunos t\u00e9rminos, voy a responder a algunas preguntas cl\u00e1sicas sobre los neum\u00e1ticos de motos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es el mejor neum\u00e1tico para mi moto?<\/strong><br \/>\nCr\u00e9eme, me gustar\u00eda que hubiera una respuesta sencilla a esta pregunta porque me lo preguntan mucho. Pero no hay manera de saber cual es el neum\u00e1tico \u00abperfecto\u00bb para ti, porque los <a href=\"https:\/\/www.neumaticos-online.es\/Neumaticos_moto.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">neum\u00e1ticos de moto<\/a> pueden ser muy variados, y las necesidades de los conductores pueden ser muy variadas. Es como entrar en una zapater\u00eda y preguntar cu\u00e1l es el zapato adecuado para ti, no tendr\u00e1 la misma respuesta en un runner, que en un mec\u00e1nico, o en una chica modelo. Cada uno tienen su propia necesidad, con los neum\u00e1ticos pasa lo mismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conseguir el neum\u00e1tico de moto adecuado para ti depende de varios factores:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"text-align: justify;\">Tus necesidades, en base a tu tipo espec\u00edfico de moto y c\u00f3mo la conduces<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Tus preferencias, en t\u00e9rminos de apariencia, marca y estilo de conducci\u00f3n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Tu presupuesto<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfPuedo cambiar el tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos en mi moto?<\/strong><br \/>\nOficialmente, se recomienda siempre que se use el tama\u00f1o recomendado por el fabricante de tu moto. Una gran cantidad de ingenier\u00eda, entra en el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de nuestras \u00abm\u00e1quinas de precisi\u00f3n de dos ruedas\u00bb, e hicieron todo ese trabajo con un cierto tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos, teniendo en cuenta que sab\u00edan que iban a funcionar perfectamente con ellos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, tambi\u00e9n sabemos que muchos de nosotros deseamor cambiar tama\u00f1os de neum\u00e1ticos por diferentes razones. Un ejemplo muy popular, es cambiar los neum\u00e1ticos a un tama\u00f1o mayor, de 180 a 190, para tener un poco m\u00e1s de \u00abgrip\u00bb. El problema es que, mientras se ve m\u00e1s grande, afectar\u00e1 ligeramente a la conducci\u00f3n, por lo que la moto se sienta un poco m\u00e1s lenta. Adem\u00e1s del trauma de tener que pasar por la ITV y no llevar el tama\u00f1o correcto de neum\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En todo caso, el cambio de tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos puede tener efectos adversos, tales como:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"text-align: justify;\">La moto se siente nerviosa o inestable<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Se conduce peor<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Alteraci\u00f3n de las lecturas del marcador de velocidad<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Mal funcionamiento de los sistemas de control de tracci\u00f3n<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Aumento del consumo de combustible<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Roce lateral contra las cadenas o correas<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Roce vertical contra defensas y basculantes<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos deber\u00eda llevar?<\/strong><br \/>\nMi recomendaci\u00f3n oficial para conducir en la calle, es la presi\u00f3n establecida por el fabricante de la motocicleta (no del neum\u00e1tico). Consulta el manual de propietario, e infla la rueda hasta el nivel m\u00e1ximo en el rango sugerido para tu moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El inflado apropiado de los neum\u00e1ticos, es probablemente el factor m\u00e1s importante para que los neum\u00e1ticos funcionen correctamente y duren mucho tiempo. Los neum\u00e1ticos con baja presi\u00f3n se flexionan en exceso, recalientan m\u00e1s r\u00e1pido, se da\u00f1an m\u00e1s f\u00e1cilmente, y pueden poner en peligro la conducci\u00f3n, mientras que los neum\u00e1ticos demasiado inflados causar\u00e1n un desgaste desigual y sacrificar\u00e1n la calidad de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, dicho esto, a muchos pilotos les gusta experimentar con la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, por lo general, en pilotos de motos deportivas o motos de cross. El cambio de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, es una de las muchas cosas que se pueden manipular para conseguir un poco m\u00e1s de agarre en circuito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta es una de las cosas que puedes experimentar. Es muy com\u00fan que los pilotos bajen la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para obtener un mejor agarre en las curvas o una conducci\u00f3n m\u00e1s d\u00f3cil. Si haces esto, s\u00f3lo recuerda que:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Haz peque\u00f1os incrementos de 1-2 psi, en un mismo tiempo (no bajes demasiado la presi\u00f3n)<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Mide la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos con un man\u00f3metro de alta calidad<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Comprueba con frecuencia la presi\u00f3n, para asegurarte de que no est\u00e1 cayendo a niveles peligrosos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Me preguntan muchas veces sobre los neum\u00e1ticos para motos, y las respuestas no son siempre tan simples. 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