Presentamos la Suzuki GSX250R 2017, una moto deportiva callejera completamente equipada que aporta la emoci\u00f3n y la satisfacci\u00f3n del modelo Katana a una audiencia m\u00e1s amplia. Construida para ofrecer el esp\u00edritu \u00fanico de la Katana a una nueva generaci\u00f3n de pilotos, esta moto deportiva tiene un rendimiento inteligente, un estilo atractivo y unas caracter\u00edsticas de confort que atraer\u00e1n a una amplia base de entusiastas.<\/p>\n
Esta moto deportiva de calle cuenta con un probado motor de inyecci\u00f3n de dos cilindros, envuelto en una carrocer\u00eda de carenado completo. Con un rendimiento r\u00e1pido y f\u00e1cil de controlar, una eficiencia de combustible excepcional, un manejo \u00e1gil y una c\u00f3moda posici\u00f3n de conducci\u00f3n, la Suzuki GSX250R 2017 se encuentra igualmente bien callejeando durante el trayecto diario, as\u00ed como en salidas m\u00e1s largas.<\/p>\n
Una altura de asiento baja, dep\u00f3sito de combustible delgado y peso ligero, en general, hacen de la Suzuki GSX250R 2017 un paseo emocionante. Ruedas de aluminio de diez radios y suspensi\u00f3n de KYB, mantienen la moto \u00e1gil y sensible para las calles de la ciudad, as\u00ed como las carreteras abiertas. Con un dep\u00f3sito de combustible de 15 litros y un motor altamente eficiente, la Suzuki GSX250R 2017 tiene un rango de conducci\u00f3n de m\u00e1s de 250 kms.<\/p>\n
Especificaciones Suzuki GSX250R 2017<\/strong><\/p>\n Motor<\/strong> Suspensiones<\/strong> Frenos<\/strong> Neum\u00e1ticos<\/strong> El\u00e9ctrico<\/strong> Dimensiones<\/strong> Galer\u00eda de im\u00e1genes Suzuki GSX250R 2017<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Presentamos la Suzuki GSX250R 2017, una moto deportiva callejera completamente equipada que aporta la emoci\u00f3n y la satisfacci\u00f3n del modelo Katana a una audiencia m\u00e1s amplia. Construida para ofrecer el esp\u00edritu \u00fanico de la Katana a una nueva generaci\u00f3n de pilotos, esta moto deportiva tiene un rendimiento inteligente, un estilo atractivo y unas caracter\u00edsticas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[513],"tags":[508,138,12,516,509,14,15,514,515],"class_list":["post-7580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suzuki-gsx250r","tag-508","tag-ficha-tecnica","tag-gsx-r","tag-gsxr250r","tag-l7","tag-suzuki","tag-suzuki-gsx-r","tag-suzuki-gsx250r","tag-suzuki-gsx250r-2017"],"yoast_head":"\n
\nTipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por l\u00edquido, DOHC
\nEncendido: El\u00e9ctrico
\nEmisiones CO2 (g\/Km): 71
\nConsumo (l\/100 Km): 3,1
\nSistema de transmisi\u00f3n: Caja de cambios de 6 velocidades
\nCilindrada: 248 cm3
\nDi\u00e1metro x carrera: 53.5 x 55.2 mm
\nRelaci\u00f3n de compresi\u00f3n: 11.5: 1
\nSistema de lubricaci\u00f3n: c\u00e1rter h\u00famedo
\nCapacidad Aceite: 2.4 l
\nSistema de alimentaci\u00f3n: Inyecci\u00f3n electr\u00f3nica
\nUnidad final: cadena, tipo O-ring sellado, DID 520VF o RK 520 KRO, 116 eslabones<\/p>\n
\nSuspensi\u00f3n delantera: Telesc\u00f3pica, muelle helicoidal, aceite amortiguador
\nSuspensi\u00f3n trasera: Amortiguador de muelle helicoidal con sistema de bieletas<\/p>\n
\nFreno delantero: Un solo disco, pinza Nissin de 2 pistones
\nFreno Trasero: Un solo disco, pinza Nissin de 1 pist\u00f3n<\/p>\n
\nNeum\u00e1tico delantero: 110 \/ 80-17M \/ C 57H tubeless
\nNeum\u00e1tico trasero: 140 \/ 55-17M \/ C 66H tubeless<\/p>\n
\nEncendido: encendido electr\u00f3nico (transistorizado)
\nFaro: 12V 55 \/ 60W (H4 hal\u00f3geno) y luces de posici\u00f3n LED
\nLuz trasera: LED<\/p>\n
\nLargo total: 2.085 mm
\nAncho total: 740 mm
\nAltura total: 1.110 mm
\nDistancia entre ejes: 1.430 mm
\nDistancia al suelo: 160 mm
\nAltura del asiento: 790 mm
\nPeso en vac\u00edo: 178 kg – 181 kg con ABS
\nCapacidad del dep\u00f3sito de combustible: 15 L<\/p>\n