Hace tres d\u00e9cadas, Suzuki revolucion\u00f3 las motos deportivas con la presentaci\u00f3n de la GSX-R750. Desde entonces, la GSX-R750 se ha mantenido fiel a su concepto original y herencia ganadora del campeonato. En la carretera o en la pista, la Suzuki GSX-R750 2018 ofrece una impresionante combinaci\u00f3n de excelente rendimiento del motor, manejo impecable, tama\u00f1o compacto y peso ligero. Su secreto es un emparejamiento inigualable de 750cc de rendimiento con el chasis liviano y compacto de un Supersport de 600 cc, complementado por una suspensi\u00f3n delantera y trasera tecnol\u00f3gicamente avanzada. Prueba una Suzuki GSX-R750 2018 y te dar\u00e1s cuenta r\u00e1pidamente de que esta motocicleta define el rendimiento desde el centro de la clase deportiva.<\/p>\n
Suzuki GSX-R750 2018 Caracter\u00edsticas<\/strong><\/p>\n Caracter\u00edsticas principales<\/strong> Caracter\u00edsticas del motor<\/strong> Caracter\u00edsticas del chasis<\/strong> Caracter\u00edsticas adicionales<\/strong> Especificaciones Suzuki GSX-R750 2018 – Ficha T\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n Colores<\/strong><\/p>\n Motor<\/strong><\/p>\n Dimensiones<\/strong><\/p>\n Suspensiones<\/strong><\/p>\n Frenos<\/strong><\/p>\n Neum\u00e1ticos<\/strong><\/p>\n Galer\u00eda de fotograf\u00edas Suzuki GSX-R750 2018<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace tres d\u00e9cadas, Suzuki revolucion\u00f3 las motos deportivas con la presentaci\u00f3n de la GSX-R750. Desde entonces, la GSX-R750 se ha mantenido fiel a su concepto original y herencia ganadora del campeonato. En la carretera o en la pista, la Suzuki GSX-R750 2018 ofrece una impresionante combinaci\u00f3n de excelente rendimiento del motor, manejo impecable, tama\u00f1o compacto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7464,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[491,36,138,12,493,14,15,54,494],"class_list":["post-7461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suzuki-gsx-r-750","tag-491","tag-36","tag-ficha-tecnica","tag-gsx-r","tag-l8","tag-suzuki","tag-suzuki-gsx-r","tag-suzuki-gsx-r-750","tag-suzuki-gsx-r-750-2018"],"yoast_head":"\n
\nMotor de 750 cc, 4 cilindros, inyectado a combustible, que proporciona una experiencia equilibrada de moto deportiva.
\nEl selector de modo de conducci\u00f3n de Suzuki (S-DMS) permite al conductor modificar la entrega de potencia.
\nEl bastidor de aluminio Twin-spar y la horquilla de pist\u00f3n grande SHOWA ofrecen un manejo extraordinario.
\nLos frenos delanteros Twin Brembo Monobloc, montados radialmente, ofrecen una potencia de frenado robusta.
\nEst\u00e9 preparado para la carrera, el estilo ic\u00f3nico de GSX-R brinda una apariencia aerodin\u00e1mica y un aspecto n\u00edtido.<\/p>\n
\nMotor compacto de 4 cilindros y 750 cc con una relaci\u00f3n de orificio \/ carrera sobre cuadrado cuadra- da comprobada que produce una entrega de potencia de RPM notablemente fuerte.
\nEl motor de alta eficiencia energ\u00e9tica emplea pistones forjados, bielas de disparo, abrazadera de compresi\u00f3n superior de nitruro de cromo y anillos de control de aceite, y orificios de ventilaci\u00f3n pentagonales para reducir las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n y mec\u00e1nicas.
\nLas v\u00e1lvulas livianas de aleaci\u00f3n de titanio son controladas por resortes de v\u00e1lvula de bobina simple para reducir la masa del tren de v\u00e1lvulas, reduciendo las p\u00e9rdidas mec\u00e1nicas a altas RPM.
\nLa inyecci\u00f3n de combustible Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) utiliza ocho inyectores de 8 orificios de pulverizaci\u00f3n fina para mejorar la atomizaci\u00f3n del combustible, lo que contribuye a una combusti\u00f3n m\u00e1s completa.
\nUn m\u00f3dulo de control del motor (ECM) proporciona una gesti\u00f3n avanzada del motor y una configuraci\u00f3n mejorada para adaptarse a los sistemas de admisi\u00f3n y escape, lo que resulta en una mejor econom\u00eda de combustible y una respuesta lineal del acelerador.
\nLa programaci\u00f3n de control de encendido transistorizado avanzada desarrollada por MotoGP ayuda a mantener un tiempo de chispa m\u00e1s preciso en toda la gama de velocidad del motor y rango de temperatura.
\nEl selector de modo de conducci\u00f3n de Suzuki (S-DMS) ofrece la selecci\u00f3n de dos mapas de control del motor desarrollados para carreras que se ajustan a las condiciones de la carretera o de la pista, y a los gustos personales.
\nEl sistema de escape de acero inoxidable 4 en 1 con silenciador de titanio est\u00e1 equipado con una v\u00e1lvula de ajuste de escape Suzuki (SET) que maximiza el torque y mejora la respuesta del acelerador, especialmente en el rango de RPM baja a media.
\nLa transmisi\u00f3n de seis velocidades de relaci\u00f3n cerrada presenta una mayor relaci\u00f3n de primera velocidad y relaciones m\u00e1s cortas para la 2da, 3ra, 4ta y 6ta marcha, lo que facilita que un corredor tenga un buen arranque mientras mejora la aceleraci\u00f3n en l\u00ednea recta y sale de las curvas .
\nEl embrague limitador de par retroactivo comprobado por la carrera contribuye a un cambio descendente y una entrada de esquina m\u00e1s suaves.<\/p>\n
\nEl armaz\u00f3n de aleaci\u00f3n de aluminio de dos espadas, liviano y compacto, est\u00e1 construido con cinco secciones de fundici\u00f3n para producir un equilibrio de peso liviano y resistencia.
\nEl bastidor est\u00e1 acoplado con un basculante de aluminio fundido y un bastidor trasero de varias piezas listo para la adaptaci\u00f3n de la pista de carreras.
\nLas horquillas SHOWA Big Piston front (BPF), ligeras y desarrolladas en competici\u00f3n, ofrecen una respuesta excelente y un rendimiento constante. La precarga del muelle, la amortiguaci\u00f3n de rebote y compresi\u00f3n son completamente ajustables.
\nEl amortiguador trasero SHOWA \u00fanico presenta amortiguaci\u00f3n de rebote y compresi\u00f3n externamente ajustable, junto con una altura de manejo ajustable.
\nEl amortiguador de direcci\u00f3n controlado electr\u00f3nicamente proporciona una direcci\u00f3n m\u00e1s ligera a velocidades m\u00e1s lentas y m\u00e1s fuerza de amortiguaci\u00f3n a velocidades de pista y carretera.
\nLos frenos delanteros con discos totalmente flotantes de 310 mm se sujetan con pinzas monobloque BREMBO de montaje radial y cuatro pistones.
\nLas llantas de aleaci\u00f3n de aluminio fundido de tres radios est\u00e1n calzadas con neum\u00e1ticos delanteros y traseros ligeros y de gran agarre para un manejo preciso.
\nLos reposapi\u00e9s ajustables en tres direcciones, la palanca de cambio ajustable y el tanque de combustible corto ayudan a componer una posici\u00f3n de conducci\u00f3n c\u00f3moda que permite las posiciones requeridas para la conducci\u00f3n de alto rendimiento.
\nGrupo de instrumentos compacto y liviano con temporizador \/ cron\u00f3metro de vueltas incorporado e indicadores de RPM programables del motor para alertar al ciclista sobre ciertos puntos de cambio.
\nLa carrocer\u00eda de ajuste, simple y liviana crea un estilo emocionante y aerodin\u00e1mico que realmente funciona bien a gran velocidad.
\nEl distintivo faro multireflector con bombillas hal\u00f3genas de haz alto y bajo apiladas verticalmente se centra entre las luces de posici\u00f3n en cada lado.
\nLuz trasera LED brillante y duradera, con lente transparente.
\nLa se\u00f1al de giro delantera est\u00e1 integrada en los espejos retrovisores, mientras que la secci\u00f3n de cola trasera alberga las se\u00f1ales traseras.
\nLos instrumentos livianos tambi\u00e9n incluyen un tac\u00f3metro anal\u00f3gico y lecturas de LCD que muestran velocidad, cuentakil\u00f3metros, cuentakil\u00f3metros doble, contador de reserva de viaje, reloj, indicador de temperatura del refrigerante \/ presi\u00f3n de aceite, S-DMS e indicadores de posici\u00f3n de marcha.
\nLa atenci\u00f3n al confort y la confianza del conductor incluye un asiento con una forma cuidada y una cubierta de gran agarre.
\nLas llantas tienen marcas de pin marcadas con logotipos \u00abR\u00bb que resaltan la identidad de la bicicleta.<\/p>\n
\nLos emblemas 3D estilizados de Suzuki \u00abS\u00bb en el tanque de combustible y el soporte superior de la horquilla denotan la calidad, sofisticaci\u00f3n y legado de rendimiento de la marca.
\nEl carenado de asiento \u00fanico opcional puede reemplazar el asiento del pasajero para un aspecto a\u00fan m\u00e1s agresivo o para su uso en viajes individuales, o en el seguimiento de d\u00edas.<\/p>\n\n
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