La\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 \u00a0contin\u00faa su dominio en la serie AMA Pro\u00a0Racing, ganando todos los campeonatos de la categor\u00eda 600cc en 2012, incluyendo el Daytona Sportbike, West Supersport y East Supersport.<\/p>\n
Asimismo la\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 se\u00a0solidifica a\u00fan m\u00e1s como parte de una l\u00ednea de motocicletas\u00a0ganadoras\u00a0en el mundo de la competici\u00f3n por todo el mundo.<\/p>\n
En 2012, Suzuki celebr\u00f3 la millon\u00e9sima motocicleta\u00a0GSX-R producida en sus f\u00e1bricas, una haza\u00f1a que s\u00f3lo se logra con el apoyo de los aficionados, los equipos de\u00a0carreras\u00a0y los comerciantes de todo el mundo.<\/p>\n
La raz\u00f3n: cada\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 se\u00a0desarrolla\u00a0con un avanzado motor, probado en carrera, de 599cc, 4-cilindros y refrigerado por l\u00edquido, un chasis sensible, \u00e1gil y ligero, compacta distancia entre ejes y una suspensi\u00f3n desarrollada en la\u00a0competici\u00f3n. En resumen, la\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 ha demostrado una vez m\u00e1s ser la combinaci\u00f3n\u00a0ganadora\u00a0para dominar la pista.<\/p>\n
La\u00a0Suzuki GSX-R600 2015<\/strong>\u00a0recibe un nuevo cambio de decoraci\u00f3n para este a\u00f1o. Al igual que sus hermanas mayores, la GSX-R600 se viste de Azul Suzuki Racing para el 2015. Adem\u00e1s se a\u00f1ade un nuevo color Blanco\/Gris.<\/p>\n Especificaciones Suzuki GSX-R 600 2015<\/strong><\/p>\n Colores<\/strong><\/p>\n Dimensiones<\/strong> Motor<\/strong> Suspensi\u00f3n<\/strong> Frenos<\/strong> Neum\u00e1ticos<\/strong> Galeria de im\u00e1genes Suzuki GSX-R600 2015<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 \u00a0contin\u00faa su dominio en la serie AMA Pro\u00a0Racing, ganando todos los campeonatos de la categor\u00eda 600cc en 2012, incluyendo el Daytona Sportbike, West Supersport y East Supersport. Asimismo la\u00a0Suzuki GSX-R600 2015 se\u00a0solidifica a\u00fan m\u00e1s como parte de una l\u00ednea de motocicletas\u00a0ganadoras\u00a0en el mundo de la competici\u00f3n por todo el mundo. En 2012, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7085,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[163],"tags":[453,26,138,12,461,14,15,53,463],"class_list":["post-7083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suzuki-gsx-r-600","tag-453","tag-26","tag-ficha-tecnica","tag-gsx-r","tag-l5","tag-suzuki","tag-suzuki-gsx-r","tag-suzuki-gsx-r-600","tag-suzuki-gsx-r-600-2015"],"yoast_head":"\n\n
\nLongitud total: 2.030 mm
\nDistancia entre ejes: 1.385 mm
\nAncho total: 710 mm
\nAltura del asiento: 810 mm
\nAltura total: 1.135 mm
\nDep\u00f3sito de gasolina: 17 l
\nPeso en orden de marcha: 187 kg
\n*Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de bater\u00eda y todo el equipamiento est\u00e1ndar para el uso normal del veh\u00edculo (herramientas incluidas).<\/p>\n
\nTipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, DOHC
\nDi\u00e1metro x carrera: 70,0 x 48,7 mm
\nCilindrada: 599 cc
\nEncendido: Electr\u00f3nico Digital CDI
\nTransmisi\u00f3n: Toma constante de 6 velocidades
\nRelaci\u00f3n de compresi\u00f3n: 12.9:1
\nAlimentaci\u00f3n: Inyecci\u00f3n electr\u00f3nica
\nSistema de arranque: El\u00e9ctrico
\nCambio: 6 velocidades toma constante
\nSistema de transmisi\u00f3n: Por cadena<\/p>\n
\nSuspensi\u00f3n delantera: Telesc\u00f3pica invertida, muelle helicoidal, amortiguaci\u00f3n de aceite
\nSuspensi\u00f3n trasera: Tipo de enlace, muelle helicoidal, amortiguaci\u00f3n de aceite<\/p>\n
\nFreno delantero: doble disco
\nFreno trasero: Simple disco<\/p>\n
\nNeum\u00e1tico delantero: 120\/70ZR-17M\/C (58W)
\nNeum\u00e1tico trasero: 180\/55ZR-17M\/C (73W)<\/p>\n