{"id":6785,"date":"2013-05-28T16:36:14","date_gmt":"2013-05-28T14:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.servicemanualsgsxr.com\/?p=31386"},"modified":"2013-05-28T16:36:14","modified_gmt":"2013-05-28T14:36:14","slug":"neumatico-de-moto-bridgestone-battlax-sport-touring-t30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/servicemanualsgsxr.com\/es\/accesorios\/accesorios-motos\/neumaticos\/neumatico-de-moto-bridgestone-battlax-sport-touring-t30\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1tico de moto Bridgestone Battlax Sport Touring T30"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Bridgestone present\u00f3 el a\u00f1o pasado a nivel mundial, su <strong>neum\u00e1tico de moto<\/strong>,\u00a0<strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>, que ha sido lanzado en Europa el pasado mes de marzo. El <strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0es el \u00faltimo neum\u00e1tico de la gama <strong>BATTLAX<\/strong>, dise\u00f1ado con la tecnolog\u00eda desarrollada para los neum\u00e1ticos de carreras <strong>MotoGP<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El concepto de desarrollo del\u00a0<strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0es proporcionar\u00a0 a los motoristas el placer real de viajar, con un manejabilidad y agarre en seco mejorados en comparaci\u00f3n con su predecesor el <strong>Bridgestone BT-023<\/strong>. Para lograr esto, <strong>Bridgestone<\/strong> ha desarrollado un nuevo compuesto, dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la banda de rodadura, optimiz\u00e1ndolos para una mayor rigidez y huella de contacto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0es el primer neum\u00e1tico Battlax del segmento Touring denominado \u201cT\u201d. Actualmente, Bridgestone utiliza la T para referirse a <strong>\u201cTouring\u201d (Turismo), la S para\u00a0 \u201cSport\u201d (Deportivo) y la R para\u00a0 \u201cRace\u201d (Carrera)<\/strong> para posicionar m\u00e1s claramente su amplia gama de <strong>neum\u00e1ticos Battlax<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cEl <strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0proporciona a los motoristas el placer real de viajar: d\u00e1ndoles una respuesta de conducci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, permiti\u00e9ndoles mantener la direcci\u00f3n que quieran en todo momento,\u00a0 proporcion\u00e1ndoles seguridad al tumbarse\u201d,<\/em> afirma Vincent Van Houtte, Director Senior de Producto de <strong>Neum\u00e1ticos de Moto de Bridgestone Europa<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bridgestone ha dise\u00f1ado el nuevo compuesto para el <strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0bas\u00e1ndose en el proceso seguido para los neum\u00e1ticos de carreras de\u00a0 MotoGP: midiendo el rango de temperatura en el cual el neum\u00e1tico deber\u00eda operar, y desarrollando tras ello, el compuesto \u00f3ptimo que coincida con dicho rango. La construcci\u00f3n del neum\u00e1tico se ha optimizado utilizando la t\u00e9cnica de simulaci\u00f3n propiedad de Bridgestone FE (Finite Elements).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el dise\u00f1o de la banda de rodadura, Bridgestone ha desarrollado el neum\u00e1tico delantero con \u201csurcos con forma de Y griega\u201d \u2013 rectos en el centro e inclinados hacia los hombros\u2013 dando una r\u00e1pida respuesta de conducci\u00f3n. El dise\u00f1o del neum\u00e1tico trasero combina un menor grado de dibujo en los hombros con surcos en forma de \u201cremolino\u201d, proporcionando mejor contacto e inclinaci\u00f3n en las curvas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En los tests internos hechos en comparaci\u00f3n con su predecesor el <strong>Bridgestone<\/strong>\u00a0<strong>BATTLAX BT023<\/strong> el <strong>Bridgestone Battlax Sport Touring T30<\/strong>\u00a0mostr\u00f3 una maniobrabilidad mejorada y una conducci\u00f3n m\u00e1s sencilla, proporcionando\u00a0 a los motoristas el placer real de viajar. Se ha mejorado la conducci\u00f3n, el agarre y la manejabilidad en curvas en seco sin disminuir las prestaciones en mojado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las series BATTLAX componen\u00a0 la marca premium de Bridgestone de neum\u00e1ticos de carretera. La gama top de los neum\u00e1ticos BATTLAX compiten en la FIM (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme)\u00a0 en MotoGP, el principal campeonato de motociclismo del mundo, del cual Bridgestone es proveedor oficial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bridgestone ofrece una amplia gama de neum\u00e1ticos BATTLAX, desde turismo a competici\u00f3n, y desde motos peque\u00f1as a grandes m\u00e1quinas.\u00a0 Con una amplia gama de neum\u00e1ticos de moto, que incluye las series BATTLAX, Bridgestone se esforzar\u00e1 por seguir apoyando, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, una conducci\u00f3n c\u00f3moda y agradable para los entusiastas de la moto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bridgestone present\u00f3 el a\u00f1o pasado a nivel mundial, su neum\u00e1tico de moto,\u00a0Bridgestone Battlax Sport Touring T30, que ha sido lanzado en Europa el pasado mes de marzo. 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