{"id":5326,"date":"2011-04-06T11:03:24","date_gmt":"2011-04-06T09:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.servicemanualsgsxr.com\/?p=19337"},"modified":"2011-04-06T11:03:24","modified_gmt":"2011-04-06T09:03:24","slug":"michelin-pilot-road-3-el-neumatico-de-referencia-en-el-segmento-sport-touring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/servicemanualsgsxr.com\/es\/accesorios\/accesorios-motos\/neumaticos\/michelin-pilot-road-3-el-neumatico-de-referencia-en-el-segmento-sport-touring\/","title":{"rendered":"Michelin Pilot Road 3, el neumatico de referencia en el segmento sport-touring"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tecnolog\u00edas MICHELIN<\/strong><br \/>\nMichelin Pilot Road 3, el neum\u00e1tico de referencia que supera a su predecesor el MICHELIN Pilot Road 2. El mejor agarre en mojado, gracias a la nueva tecnolog\u00eda de laminillas MICHELIN XST 3. La mejor duraci\u00f3n, gracias a la tecnolog\u00eda MICHELIN bi-goma 2CT \u00faltima generaci\u00f3n. Sin  olvidar un desgaste regular  y unas prestaciones que se mantienen  durante toda la vida del neum\u00e1tico, gracias a sus laminillas MICHELIN  XST 3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tecnolog\u00edas MICHELIN XST<\/strong><br \/>\nEl dibujo de la banda de rodamiento tiene como misi\u00f3n evacuar el agua presente en la carretera para que el neum\u00e1tico pueda adherir perfectamente. Sin embardo, un dibujo tradicional no siempre lo logra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gracias a su nueva tecnolog\u00eda de laminillas MICHELIN X-Sipe Technology (XST) que combina varias evoluciones t\u00e9cnicas patentadas, MICHELIN Pilot Road 3 ofrece unas prestaciones todav\u00eda m\u00e1s extraordinarias que su predecesor, el MICHELIN Pilot Road 2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La tecnolog\u00eda de laminillas MICHELIN XST permite aumentar las prestaciones del neum\u00e1tico en las zonas donde la adherencia se reduce (charcos, adoquines, etc).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las laminillas de la tecnolog\u00eda MICHELIN XST<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las laminillas integradas en el dibujo del MICHELIN Pilot Road 3 tienen una triple funci\u00f3n:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Las laminillas \u201drompen\u201d la pel\u00edcula de agua, gracias a una sobre-presi\u00f3n generada en el filo del dibujo, que permite que el neum\u00e1tico mantenga el contacto con el suelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2. Las laminillas permiten drenar el agua del suelo hacia el exterior gracias a sus anchas ranuras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3. Las laminillas tienen una orientaci\u00f3n inclinada para evitar cualquier tipo de desgaste irregular. La profundidad de las laminillas llegan hasta el fonde de la banda de rodamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Los huecos circulares de doble efecto<\/strong><br \/>\nLos huecos circulares presentes en el MICHELIN Pilot Road 3 tienen un doble efecto :<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Los huecos circulares de la tecnolog\u00eda MICHELIN XST actuan como  peque\u00f1os depositos, capaces de almacenar temporalmente el agua hasta su  evacuaci\u00f3n cuando estos ya no est\u00e1n en contacto con el suelo La  capacidad de drenaje del MICHELIN Pilot Road 3 se ve as\u00ed incrementada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2. Aumentan la eficacia de las laminillas separ\u00e1ndoles en dos  partes En efecto, en una superficies redondeada, como un neum\u00e1tico, vale  m\u00e1s \u201dmuchos peque\u00f1os cuchillos\u201d que uno solo de gran tama\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tecnolog\u00edas MICHELIN 2CT \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para garantizarte la mayor duraci\u00f3n posible\u2026 \u00bfGoma blanda para la adherencia o goma dura para la duraci\u00f3n?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gracias a su famosa tecnolog\u00eda bigoma MICHELIN 2CT, Michelin logra la cuadratura del c\u00edrculo y propone un neum\u00e1tico resistente en el centro (goma dura) y adherente en los bordes (goma blanda) Resultado: tus neum\u00e1ticos duran m\u00e1s \u00a1sin que impacte en la adherencia en curva!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unas pruebas efectuadas por DEKRA, en un recorrido sobre asfalto de cas\u00ed 6.000 kms. en carreteras sinuosas, autopistas, etc., han demostrado que MICHELIN Pilot Road 3 se desgasta todav\u00eda menos que MICHELIN Pilot Road 2, ya de por si campe\u00f3n de su categor\u00eda en 2008 y 20092.<\/p>\n<p><strong>Dimensiones<\/strong><\/p>\n<table class=\"alignleft\">\n<caption> Neum\u00e1tico delantero <\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th> Ancho<\/th>\n<th> Secci\u00f3n<\/th>\n<th> Estructura<\/th>\n<th> Di\u00e1metro<\/th>\n<th> &#8211;<\/th>\n<th> Indices<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(55W)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(58W)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<caption> Neum\u00e1tico trasero <\/caption>\n<tbody>\n<tr>\n<th> Ancho<\/th>\n<th> Secci\u00f3n<\/th>\n<th> Estructura<\/th>\n<th> Di\u00e1metro<\/th>\n<th> &#8211;<\/th>\n<th> Indices<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>150<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(69W)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>160<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(69W)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>180<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(73W)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(73W)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>ZR<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>M\/C<\/td>\n<td>(75W)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnolog\u00edas MICHELIN Michelin Pilot Road 3, el neum\u00e1tico de referencia que supera a su predecesor el MICHELIN Pilot Road 2. 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