El \u00abC.R.F.\u00bb Carbon Racing Filter de BMC es un nuevo filtro de aire de alto rendimiento dise\u00f1ado para veh\u00edculos de carretera y circuito. Est\u00e1 compuesto por una estructura 100% de fibra de carbono con el elemento filtrante de algod\u00f3n. Ha sido dise\u00f1ado y producido completamente por la divisi\u00f3n Racing de BMC, la cual est\u00e1 completamente involucrada en el desarrollo de filtros de aire y sistemas de aspiraci\u00f3n para el mundo de la competici\u00f3n: F\u00f3rmula 1 \/ MotoGP \/ Superbike.<\/p>\n
El filtro CRF ha sido creado gracias los extensivos conocimientos de BMC adquiridos durante m\u00e1s de 10 a\u00f1os gracias a su experiencia en el sector, lo que ha tra\u00eddo unos resultados de alto nivel y un incremento de las prestaciones en los motores super-sport.<\/p>\n
El nuevo filtro crece en tama\u00f1o para aprovechar al m\u00e1ximo el volumen de la caja de aire para conseguir un mejor flujo de aire mientras que se mantiene una presi\u00f3n constante. El CRF comparte con sus hermanos el elemento filtrante de algod\u00f3n impregnado en aceite de baja viscosidad, pero en este caso sustituye la carcasa de goma por una de fibra de carbono, consiguiendo mayor rigidez y menor peso.<\/p>\n
La funci\u00f3n del filtro de aire es proteger al motor de los elementos que est\u00e1n presentes en el flujo directo del aire que entra al motor. La toma de aire del motor debe ser lo m\u00e1s limpia posible porque cualquier cuerpo extra\u00f1o puede deteriorar o reducir la eficiencia de potencia. El aire es un elemento esencial de la combusti\u00f3n: una mayor cantidad de aire se corresponde con una mejor y m\u00e1s eficiente combusti\u00f3n, lo que se traduce en m\u00e1s potencia. De hecho, el elemento filtrante de algod\u00f3n multicapa de BMC presente un bajo nivel de perdida de carga ( la diferencia en la presi\u00f3n del aire antes y despu\u00e9s de pasar por el filtro ) mientras que mantiene unos altos niveles de eficiencia de filtrado. Esto se traduce en un incremento tanto de la potencia como del par motor (CV\/Nm).<\/p>\n
Precios orientativos de los nuevos filtros de aire en carbono de BMC:<\/p>\n
Suzuki GSX-R1000 07-08 – CRF393\/04 – 300 euros
\nSuzuki GSX-R1000 09-10 – CRF557\/04 – 300 euros
\nSuzuki GSX-R600\/750 06-10 – CRF440\/04 – 280 euros<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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