Nuevo a\u00f1o y nuevos escapes, bajo esta premisa Akrapovic presenta la actualizaci\u00f3n de su gama de escapes para las dos Suzuki. Para los modelos 2011 se han presentado una l\u00ednea b\u00e1sica de escapes que se ver\u00e1 actualizada en un futuro.<\/p>\n
Los nuevos escapes de Akapovic para las motos Suzuki GSXR 600 2011<\/strong> y Suzuki GSXR 750 2011<\/strong> son el silencioso tipo Meg\u00e1fono, el silencioso Slip-on y el escape completo Racing. Estando el silencioso Slip-On y el escape completo Racing disponibles con el acabado en titanio o fibra de carbono.<\/p>\n Escape Akrapovic Meg\u00e1fono<\/strong> Escape Akrapovic Slip-On<\/strong> Escape Akrapovic Racing<\/strong> Nuevo a\u00f1o y nuevos escapes, bajo esta premisa Akrapovic presenta la actualizaci\u00f3n de su gama de escapes para las dos Suzuki. Para los modelos 2011 se han presentado una l\u00ednea b\u00e1sica de escapes que se ver\u00e1 actualizada en un futuro. Los nuevos escapes de Akapovic para las motos Suzuki GSXR 600 2011 y Suzuki GSXR […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[245,246,38],"tags":[18,19,20,39,43],"class_list":["post-5284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accesorios","category-accesorios-motos","category-escapes","tag-accesorios","tag-accesorios-de-moto","tag-akrapovic","tag-escape","tag-escapes"],"yoast_head":"\n
\nEl Meg\u00e1fono est\u00e1 dise\u00f1ado para aquellos conductores que demandan lo \u00faltimo en dise\u00f1o racing y no quieren realizar ninguna modificaci\u00f3n mayor en su escape de origen. Sin embargo, el silencioso ovalado fabricado totalmente en titanio, ofrece un fant\u00e1stico look tipo MotoGP adem\u00e1s de que incrementa el rendimiento y el sonido de las populares Suzuki.
\nEl grabado que aparece en el Meg\u00e1fono est\u00e1 grabado a l\u00e1ser para una mayor duraci\u00f3n y resistencia. Este silencioso no est\u00e1 homologado pero tiene un reductor de ruido el cual reduce el sonido en un nivel aceptable. Incremento m\u00e1ximo de potencia: 5.6CV a 13200 rpm. Precio sobre 278 euros.<\/p>\n
\nEl silencioso Slip-On est\u00e1 recomendado para aquellos interesados en actualizar el sistema de escape sin realizar un gasto importante para mejorar las prestaciones de su moto. Renunciando al fant\u00e1stico look que ofrec\u00eda el Meg\u00e1fono, obtenemos un silencioso homologado para la calle disponible en titanio o fibra de carbono. Incremento m\u00e1ximo de potencia: 5.2CV a 13200 rpm. Precio sobre 576 euros.<\/p>\n
\nDise\u00f1ado para los conductores que piden el mejor rendimiento encontramos el sistema Racing. Con un notable ahorro de peso en comparaci\u00f3n con el sistema de origen, el sistema Racing est\u00e1 fabricado en acero inoxidable (sistema de colectores) y titanio o carbono (silencioso). El escape Racing cuenta con un silencioso homologado. Incremento m\u00e1ximo de potencia: 9.1CV a 13200 rpm. Precio sobre 1080 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"