Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008 Aguila Legal

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008 Aguila LegalSuzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008 Aguila Legal

La seña de identidad de un motero es casi siempre su moto. Eso pensaron los conocidos abogados de moteros, Chuck Koro y Russ Brown. Digo conocidos, porque en USA son bien conocidos porque se dedican en exclusiva a llevar cualquier tipo de tema legal motociclista.

Son también muy conocidos por su amor a las motos de lujo (tienen una larga lista de motos, entre ellas una Ducati 999 y una T-Rex, una moto de 3 ruedas). Con esta Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008 quieren adentrarse en el mundo del tuning, pero sin perder la potencia y la fuerza que una Hayabusa preparada te puede dar.

Para ello se ponen en contacto con varios mecánicos y constructores para “fabricar” esta maravilla, consiguiendo la mejor propuesta de la casa Sesto Custom Cycles que realizaria todo el trabajo de modificación.

Empezando por unas nuevas llantas de Fastek Wheels con un tamaño 300 de ancho en la goma trasera y un basculante monobrazo de 10 pulgadas de C&S Custom. El disco de frenos y las pinzas delanteras son de Beringer, de tan alta calidad y seguridad, que monta tan sólo un disco en la delantera (ya comenté algo sobre un kit de Beringer). Las pinzas de frenos traseras son de Performance Machine.

Suspensiones delanteras y traseras por aire de Tricky Air Ride. El cromado de la moto pertenece a los maestros del brillo de la empresa Sport Chrome, todo perfectamente armónico para contrastar con el rojo anodizado de los accesorios.

Escape FMF customizado, Centralita adicional Power Commander y un filtro de aire K&N son sus modificaciones motor. El trabajo de aerografia del Aguila “legal” (en representación de su trabajo como abogados) es de Rock and Roll Custom Paintworks.

Tapas transparentes de embrague y alternador de la casa RIS Designs. Roaring Toyz se encargaron de toda la parte de accesorios cromados y tuning: tapones, tornilleria, portamatricula, bielas regulables, intermitentes ahumados, kits de freno y embrague en aluminio, careta frontal y cúpula ahumadas.

Una moto que no pasará desapercibida por las calles de cada una de las ciudades que suelen visitar esta pareja de abogados.

Via | Superstreetbike