Las primeras imágenes de la nueva y espectacular moto Suzuki GSX-R 600 2008 hablan de renovación estética total. A falta de datos técnicos concretos, aseguramos que en Hamamatsu se ha trabajado para hacer más agresivo su supersport.
Su imagen sigue los patrones GSX-R, aunque se separa claramente de la gran GSX-R de un litro de cilindrada. El frontal, el carenado y el escape son los tres rasgos diferenciadores de la nueva moto Suzuki GSX-R 600 2008, así como las áreas que más variaciones han sufrido.
El carenado de la moto Suzuki GSX-R 600 2008 es totalmente nuevo, aunque sus formas de familia se conservan, al igual que la altura de su cúpula transparente. Las aberturas laterales se mantienen, el colín ahora es más afilado e incorpora un piloto posterior de diodos led nuevo.
Su frontal se caracteriza por una nueva óptica triple –algo abombada hacia delante–, con foco elipsoidal y dos multiconvex, de gran tamaño. Bajo el faro se ubican dos enormes entradas para el sistema de admisión de aire forzado, lo que indica una clara preocupación por conseguir una elevada cifra de máxima potencia, que seguramente ya superará los 130CV.
El escape vuelve a cambiar y pasa a ser más voluminoso y se alarga hacia atrás, en busca del suficiente volumen para albergar el catalizador y conseguir un bajo nivel de decibelios. Una vuelta a los orígenes, pero con formas rectangulares.
La gama cromática de las nuevas motos Suzuki GSX-R 600 2008 va del tradicional azul-blanco hasta el blanco-plata, pasando por las combinaciones de rojo y amarillo o una totalmente negra.
