Al igual que su hermana mayor la Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2010, se lanza el catálogo oficial de la nueva Suzuki GSX-R 1000 2010.
Sólo cambios estéticos, a nivel decoración y poco más. A falta de la presentación oficial de la marca Suzuki, se puede ver la nueva decoración completamente diferente a todo lo que ha estado mostrando Suzuki en sus últimos años.
Combinación de colores y degradados, haciendola más clara en colores. Su gama completa de colores para el 2010 se compone de: Glass splash white/Metallic mat stellar blue (azul y blanca), Metallic aqua blue/Metallic mat black (azul agua y negro) y Solid black/Metallic mat titanium silver (negro y titanio).
Puedes descargarte el catálogo en archivo pdf desde aquí:
Catálogo Suzuki GSX-R 1000 2010
A espera de la presentación oficial y las primeras imágenes de la nueva Suzuki GSX-R 1000 2010, te dejo con las especificaciones del modelo.
Especificaciones
Dimensiones
Longitud total: 2045 mm.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Peso en vacio: 203 Kg.
Ancho total: 720 mm.
Altura desde el suelo: 130 mm.
Depósito de gasolina: 17,5 l.
Altura total: 1.130 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC.
Diámetro x carrera: 74,5 x 57,3 mm.
Cilindrada: 999 cc.
Encendido: Electrónico CDI.
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades.
Relación de compresión: 12.8:1.
Alimentación: Inyección electrónica.
Capacidad Aceite: 3,6 L.
Sistema de Lubricación: Cárter Húmedo.
Sistema de arranque: Eléctrico.
Cambio: 6 velocidades, toma constante.
Relación primera velocidad: 1,617 (76 / 47).
Relación última velocidad: 2,471 (42 / 17).
Tipo de Chasis: Doble cuna de aluminio.
Avance: 23,8 grados / 98,3 mm (3,9 In.).
Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión.
Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones.
Freno trasero: Pinza un piston, disco 220 mm.
Neumáticos
Llanta delantera: 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio.
Llanta trasera: 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio.
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58 W), tubular.
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73 W), tubular.
