En Suzuki no abren la boca y la petición explícita de una declaración de la prensa británica han terminado sólo en negaciones, pero el rumor corre en el mundo de los fans y algunas personas hablan de una nueva Suzuki GSX-R 1000 a finales de este año, para a continuación, entrar en el mercado directamente en 2016.
La carrera por la mega-potencia se reanuda y después de las presentaciones en EICMA 2014, las casas que no han actualizado su supersport insignia piensan en una moto nueva, al igual que Suzuki, que después de tantos años sin acción podría presentar al público una motocicleta revolucionaria con una potencia de más de 200 caballos y la electrónica evolucionada.
La «Gixxer» ha sido siempre la moto más versátil y fácil de llevar al límite, de entre las motos hypersport. Sigue siendo un punto de referencia, pero la duración del proyecto comienza a sentirse, ya que su última actualización es de fecha 2009 (Suzuki GSX-R 1000 2009), hace 6 años. Yamaha y Kawasaki, que son rivales directos, han puesto en marcha la carrera exclusiva por la supersport y Hamamatsu no se quedará observando por mucho más tiempo.
La idea de una Suzuki GSX-R 1000 de nueva generación, sugiere una moto que se mantiene fiel a su estética y dinámica tradicional, un marco de habilidades de conducción muy comunicativos en la carretera. El motor debe ser rediseñado por completo, debido a que el actual está en realidad un poco desfasado.
El actual modelo 1000 de 4 cilindros en línea, ofrece 185,1 CV a 12.000 rpm, un par motor de 116,7 Nm a 10.000 rpm/min y un peso de 189 kg en seco. Para competir con los rivales, le servirían al menos 15 CV y 20 Nm de par más, tal vez mediante la reducción o no de un cambio de peso. Electrónica? derivada directamente de la SBK, mientras que la suspensión y los frenos podrían ser del más alto nivel con Showa BPF y Brembo. ¿Será realmente el año 2016 el suyo? Esperamos que sí.
