Neumáticos Metzeler Sportec M7 RR

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El Metzeler Sportec M7 RR es un neumático de carretera creado para dar respuesta a los usuarios de motocicletas con un estilo de conducción deportiva, ofreciendo las máximas prestaciones sea cual sea la situación climática y la temperatura y estado del asfalto.

La experiencia de Metzeler en eventos deportivos de velocidad como el TT de la Isla de Man o el Metzeler Ulster Grand Prix, ha permitido a la marca del elefante diseñar unos neumáticos de características deportivas que permitan mantener todas sus prestaciones en cualquier tipo de situación adversa.

Esto quiere decir que los M7 RR han sido diseñados para que nuestro pilotaje deportivo no se vea afectado en el caso de una caída repentina de la temperatura (puertos de montaña) o sobre asfalto húmedo o mojado. De esta manera, Metzeler ha trabajado en los perfiles, compuestos, materiales y banda de rodadura de las gomas para diseñar un neumático capaz de hacer frente a cualquier situación climática adversa.

El drenaje del agua es uno de los aspectos que Metzeler ha trabajado a la hora de diseñar el M7 RR, pues gracias al bi-compuesto en el neumático trasero y a un alto contenido en sílice, la tracción del neumático y el agarre de éste sobre firme mojado son excelentes. Los surcos del dibujo en la banda de rodadura aseguran un eficiente drenaje del agua a lo largo de toda la vida útil del neumático.

La alta rigidez del M7 RR proporciona una gran estabilidad en la moto y una excelente maniobrabilidad, facilitando agilidad en los cambios de dirección. Además, la tecnología Interact y el bi-compuesto en el neumático trasero ofrecen una adecuada resistencia a la abrasión, alargando la vida del neumático.

Principales características del neumático METZELER Sportec M7 RR

  • Maniobrabilidad deportiva: gracias a la rigidez de su carcasa y a la combinación de perfiles derivados de la competición, los neumáticos se muestran ágiles en los cambios de dirección, permitiendo grandes plegadas con la máxima seguridad.
  • Agarre en cualquier condición: compuesto alto en sílice y presencia de dibujo en toda la superficie de contacto del neumático garantizan máximo agarre y drenaje del agua, tanto sobre asfalto seco como en mojado.
  • Durabilidad: bi-compuesto en el neumático trasero, aumentando en la zona central la resistencia a la abrasión con el asfalto. Proporciona un desgaste regular y alarga la vida de las gomas.