Todavía hay mucha gente que se aferra a las viejas opciones y estos italianos son un claro ejemplo de ello.
Cogen un motor de una Suzuki GSX-R 1000 K7, le quitan la inyección, le meten unos carburadores FCR de la marca Keihin y un escape MIVV.
No entiendo muy bien la finalidad del asunto en sí, tendré que investigar un poco. Pero ya se sabe, cuando a un mecánico se le mete algo en la cabeza, no hay quien lo pare.
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