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Macabeo

cambio de fibra de escape

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            Hola:

 

           Al final he apañado el tubo de escape y le he cambiado las fibras, núnca lo habia echo , al final me ha salido , bastante bien. 

     

           Pongo un poco el srsumen que he echo, por si alguien le interesa hacerlo.  El escape es un Devil antiguo , con remaches. 

 

           1º He taladrado los remaches  , que me ha costado lo suyo .  2 ª  He ido golpeando con maza de goma y una pequeña escarpa, para ir separando .

           3 º  Ha salido lo de dentro, he quitado la lana de roca, que llebava y lo he raspado. Después he quitado la fibra de vidrio que llevaba el ovalo, estaba toda mojada debia ser de cuando lavo la moto.  

           4 º   He puesto lana de roca, una capa y despues he empezado a ir enrollando fibra de vidrio de, de la que venden , en las tiendas de moto. 

 

            Y después he ido juntando las piezas , ayudandome , del mazo de goma y jugando un poco con el tubo y ya esta. 

             Ahora soló me falta poner  los remaches, y buscar una  maquina de remachar . 

                                                   Saludos y Vsss. 

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muy buen curro.

 

 

FELICIDADES!!!!!!!

 

 

:cervecitas: :cervecitas:

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Nada Gixxer . habia pedido aqui como hacerlo, pero al final, lo fui abriendo y viendo como estaba, Dentro sólo había, la lana de acero , y en las paredes fibra de esa de construccion y mojada de agua. Lo saque todo y lo puse nuevo . Ahora solo falta ponerlo y haver si ira.

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    • A mi me pasó con la Suzuki GSX-R1000 2009, en Málaga no había ninguna por la calle, la más cercana y la única con la mía en toda la provincia que estaba de calle (habia unas cuantas en la ciudad pero eran para circuito) era a 80kms. No nos vimos nunca. Así que super contento, porque así era una moto casi exclusiva, no había otra igual... Sobre encontrar gente para hablar sobre la moto, bueno, no estaría de más, pero al fin y al cabo sigue siendo una moto, así que puedes hablar sobre ella con moteros de todo tipo. Seguro que recibirás buenos comentarios y consejos de gente que tiene incluso motos de más cilindrada... Ahora me pasa con la GSX-S1000, que no veo ninguna por la calle. Es más, me paran mucho los "enlatados" y otras motos para preguntarme por ella, porque no está muy vista. El otro día me paró un taxista, que le flipó lo pequeña que era para ser una 1000 y el color gris mate que tiene, que es bastante curioso. Así que más orgulloso de tener una moto exclusiva, no se puede estar... Peor sería que la vieras a cascoporro por todas partes, como pasó con la Suzuki GSX-R600 2006-2007, que la criticaban diciendo que la regalaban con las tapas de los yogures 😁 de la cantidad de unidades que se vendieron en España...
    • Hola chic@s, me alegra poder volver a entrar en el foro, no sé que diantres me ocurría pero durante mucho tiempo no me dejaba entrar por no se qué sobre la seguridad, me salía una notificación en el navegador sobre ello. Pero parece que ya se me ha solucionado sólo. Mi pregunta és... ¿Hay alguien más que tenga el mismo modelo de moto que yo por aquí en catalunya? He buscado por páginas web, grupos de facebook, incluso he preguntado en algunos talleres y en todos la primera que veían era la mía, ninguna más... ¿Es que no se han vendido aquí? Es frustrante tener una moto tan bonita pero nadie que tenga el mismo modelo para poder hablar de ella ni nada sobre accesorios, o lo que sea. Curiosamente, a pesar de no haber muchas, es relativamente fácil encontrar accesorios como cúpulas, portamatrículas y tubos de escape (Puig y Arrow trabajan con ella). No sé si es que ha salido una tirada limitada o qué, pero es que ni siquiera en concesionarios la he visto salvo la que ví y me llevé. Salu2!
    • para eso estamos aqui............... no dudes en preguntar por si podemos echarte una mano. P.D. todo esto de los cursos en circuito o el buscar manuales para mejorar tu conduccion, te puede parecer que es otra cosa distinta de lo que tu necesitas, pero te aseguro como te comento el compañero, que se puede mejorar y mucho con todo esto...... piensa que al final lo que te puede salvar de un accidente o una caida es tu destreza y "tranquilidad" a la hora de enfrentarte a una frenada de emergencia o un error en trazada durante una curva....... por lo que esto es lo mejor que puedes hacer para mejorar como motorista .... y el hecho de que seas mas capaz no tiene porque hacer que vayas mas deprisa , sino mas seguro y mejor. un saludo...........  


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