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joseaguerrero

Quitar valvula de escape en una Suzuki GSX-R. III parte

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Ok mariss se nota que entiendes de esto esta tarde voy a probar lo demontare lo hare como dices y el finde semana que viene la probare a ver que tal va :saludo:

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Buenas aki un novato q buscando ayuda para kitar la puta valvula de escapa del dichoso fallo F1 del gsxr, me encontre con este foro q deverda esta de puta madre. Jose!! tienes un tutorial muy weno para la mecanica en casa. Solo tengo algunas dudas, haber si me las podeis solucionar: 1.La mariposa alojada en el escape se kita, o solo basta con anularle los cables q la mueven desde la centralita?? 2.Todo esto supongo q habra q hacerlo con los bornes kitados por q e visto q tambien tengo q kitar un cable por ahi?? 3.Alguna cosa con la que deba tener cuidado ala hora de ponerme con esta tarea para no meter la pata?? De momento no tengo ninguna duda mas. por el momento jajajj. Solo pedir opinion, porq el dia q le quite la valvula le pondre un MIVV SUONO me gustaria saber la ponion del resto sobre este espape a mi moto. Y ya nada mas, espero q me respondais y darle las gracias a Jose porq fijo q con estos tutoriales mas de uno nos ahorraremos unas pelas en talleres q nada mas q aparecs ya se frotan las manos jajjjaj. Enga saludos.

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Ah se me olvidaba, se le nota a la moto anulando esta valvula?? dejara de darme el fallo F1?? Ay kien me dice q esta mejor quitada y otros q si esta es por algo, pero yo estoy arto deq cada poko me de este fallo y la ultima vez q la lleve al taller me soplaron 30€ ni menos. Y si alguien sabe como entonar la valvula para q deje de dar el fallo q me lo diga. Un saludo

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Si deja de dar fallo ayer mismo si le quite yo y el domingo saldre a probarla a ver que tal me echo una mano gabirr jejejejejejeje por que no tenia internet :saludo:

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El domingo sali a probar la valvula y por no echar cuenta a uno que yo me se (Gabirr) la moto nada mas arrancarla yo notaba como si sonara menos lo unico que hice fue soltar las clavijas y cortar el cable no la quite de abajo ni el motorcillo con lo cual yo no lo sabia y la valvula seguia cerrada pos total que sali en moto y la moto iva como floja como ahogada y era por que la valvula estaba a medio cerrar ayer llame a mi angel de la guarda quite los cables y el motorcillo y asunto solucionado :saludo: GRACIAS GABIRR :cervecitas:

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Denadas hombre denadas, ves tú como a la moto no le pasaba nada lo que pasa es que eres muy influenciable :risotada::risotada:

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Que bien hablas :risotada::risotada: para ser de cuatro tetas :risotada::risotada:

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buenas, e estado intentando quitar la valvula del escape, pero no e sido capaz de sacar el tornillo de estrella que va por dentro del colin, si no recuerdo mal, salia en la foto del paso 3. como no podia sacarlo e intentado sacar el colin entero, pero no se se hay que quitar algo a parte de los dos tornillos de 10 que hay debajo del colin y unas 10 "chinchetas" de esas negras que lleva. a ver si alguno puede sacarme de dudas porque necesito quitar la mierda de la valvula porque me tiene frito

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    • Ya la tengo por fin!!! Tras hablar con el antiguo propietario , me enseñó las facturas de lo que le hizo de 1 año a esta parte y creo que por el precio que me ha costado he acertado. Ahora estamos conociendonos y me gustaría que me diréis vuestra opinión sobre algunas cuestiones. Me gustaría instalar un termómetro de aceite, alguna idea del Brico? También actualizar un poco la consola de mandos( luces led, manetas nuevas regulables, luz de cruce más potente)  No se cuales poner o si existe algún cuadro ya prefabricado. Y tenéis holgura en los discos de freno delanteros? Gracias
    • Gracias sres, ya tengo mi burriaca. Es bonita como está
    • Las originales llevan como un pasador, con lo que si compras el espadin suelto (que será de mejor calidad que las de ebay) y usas la cabeza de plástico de una que vaya con tornillo, con el transpondedor y es como si tuvieras una nueva y mucho mas barata. En un sitio de llaves de coche me consiguen un espadin de calidad por 12€, la llave de ebay 2€, tallarla 3€, total 17€ o 5€ cada llave de ebay tallada (y la cambias cada vez que el espadin se desgaste, depende del uso que le des a la moto)  


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