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Power

Engrasar interior motor de válvula de escape

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ahhh y muy bueno el tutorial POWER , muchas gracias hombre

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El 3 en 1 en la moto solo sirve para limpiar grasa de la llanta, vale más la pena que le pongas aceite de oliva.jijijijijijLa grasa que lleva el servo motor es expecifica, aunque la vaselina de contactos de batería tambien vale, y la grasa que lleva la propia valvula es de cobre que soporta más de 1000 grados.Esto es tan importante como no hechar diesel al deposito. A un recuerdo a uno del grupo que no tubo otra idea que hechar a una R1 aceite de motor para embrague en seco, vamos solo en un día fundio los discos de embrague, y cada vez que paramos a almorzar le ofrecemos el aceitero para que le heche un poco al pan y otro poco a la moto.

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    • Bueno señores pues aquí estoy esperando una pinza de freno, porque al desmontar la pinza uno de los tornillos estaba literalmente soldado, aprovecharé los pistones y la mitad de la pinza (la que no tiene roscas), para recambios. Espero que no tarden mucho porque ya tengo ganas de darme una vuelta por la sierra de Madrid 😄😄😄. Un saludo he iré contando.    
    • cuando le das a arrancar esa primera vez del dia.......que es lo que hace la moto y como lo haces tu ???? pasa por presentaciones, cuando puedas.
    • Hola a todos, soy dueño de una Intruder 1400. Hace un año que la compré pero tengo un tiempo batallando con ella.  No importa la hora que sea ni el clima, casi siempre que intentamos prenderla con normalidad, la primera vez, no podemos. Debemos empujarla y darle la “patada” para que encienda o bien pasarle corriente. Lo que no entiendo es que esto es sólo la primera vez que la encendemos, se nos puede apagar enseguida y la moto vuelve a encender normal, una hora después la moto también enciende normal. Y al siguiente día es volver a batallar para encenderla. No soy experto en mecánica ni en electricidad pero quisiera ver si alguien me puede ayudar e iluminarme.     de antemano gracias!


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