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Escapes Yoshimura en la Busa K8

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Vamos a hacer el primer aporte a este apartado de tutoriales, espero que les guste.

Escapes Yoshimura r77 en Hayabusa k8.

Bien vamos a ver como instalamos estos maravillos Yoshimura r77 en una Hayabusa k8.

http://www.yoshimura-rd.com/images/PRODUCT/medium/3447.jpg

1º Aquí tenemos a la paciente, previamente colocada en una burra trasera

http://img186.imageshack.us/img186/6333/dsc03835bv7.jpg

2º Comenzamos la operación...

-Aflojamos la abrazadera que se encuentra al final del silencioso, justamente a la altura del catalizador. Después sacamos el tornillo q se encuentra debajo de los reposapies traseros

http://img129.imageshack.us/img129/3294/dsc03836sf5.jpg

-Una vez sueltos estos puntos de anclaje, vamos sacado el escape con cuidado de no arañarlo muy poco a poco. Siempre es bueno tener algo de ayuda para este paso.

http://img74.imageshack.us/img74/1673/dsc03837wb0.jpg

-Ahora la tenemos un poco desnuda, jejeje..

http://img255.imageshack.us/img255/33/dsc03838oi7.jpg

3º Procedemos a la instalación del Yoshimura izquierdo. Primero lo colocamos por la boca del catalizador para ir llevándolo hasta el anclaje que hay bajo el estribo y como dije antes para esta operación, siempre es bueno algo de ayuda ;-)

http://img176.imageshack.us/img176/3769/dsc03840lt1.jpg

-Ajustamos al anclaje trasero

http://img60.imageshack.us/img60/7909/dsc03841vd8.jpg

4º Ajustamos la goma que viene en el soporte del estribo trasero y lo llevamos a su sitio. Atornillamos y fijamos la abrazadera

http://img72.imageshack.us/img72/1826/dsc03842ce9.jpg

-Ahora vamos con la segunda parte. Instalación del escape derecho:

1º Tenemos que prestar atención a el tornillo alen que sujeta el bajo del carenado

http://img299.imageshack.us/img299/3316/dsc03844jb2.jpg

-Lo quitamos y desencajamos las grapas plásticas de la pieza para poder acceder a la abrazadera de este escape

http://img102.imageshack.us/img102/646/dsc03845st3.jpg http://img102.imageshack.us/img102/5582/dsc03846ni2.jpg

-Después de esto hacemos lo mismo que con el escape izquierdo y el resultado final es algo parecido a esto.

http://img413.imageshack.us/img413/300/dsc03851wu1.jpg http://img413.imageshack.us/img413/969/dsc03852pf3.jpg

Ya hemos terminado.

Tiempo empleado: Una hora

Dificultad: Fácil

Espero que este todo bien claro, para cualquier duda por aquí estamos.

Saludos

By MagnusXII

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Muy guapo el tutorial, no veas como tiene que sonar eso :lol:

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Muy guapo el tutorial, no veas como tiene que sonar eso :lol:

Pues para que mentirte, :D:D no veas como suena el bichito, jajaja parece que se aproxima un terremoto. (Edite el tutorial que habia repetido dos fotografias)

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me encanta como quedan esos escapes en la mama osa, que aparato

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me encanta como quedan esos escapes en la mama osa, que aparato

A mi lo que me gusta d ella es cuando la aceleras y te das cuenta que nunca tiene fin y si añadimos el sonido que saca con esos yoshimura, pues ya tenemos el plato perfecto

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Tiene el catalizador colocado, no???? si fuera directo, echarian a tu padre de Canarias :)

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Tiene el catalizador colocado, no???? si fuera directo, echarian a tu padre de Canarias :)

:lol::lol::lol: Cierto, el catalizador lo dejamos en su sitio que si no se puede armar buena, jajaja..pero bueno quien sabe si mas adelante le ponemos una Y . ;)

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por ahi vi una vez q venden supresores de catalizadores sueltos aunq no recuerdo donde y no es muy caro. eso si q puede darte algun caballo extra, por ejemplo la dominator vieja tiene 5cv más q la nueva teniendo el mismo motor, cosa de las leyes de emisiones.otra opcion es q te lo hagan a medida, aqui en sevilla hay una franquicia de escapes q se llama DURAMAS y te hacen lo q kieras a buen precio. por 200 euros y poco le hicieron a una amigo un escape xa la zx6rr q salia por el ladoAsí q si te ves con ganas y dinero ya sabes como modificar un pokito mas esa busa

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