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Mario Sev

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Mario Sev ganó el último día el Junio 29 2016

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66 Excelente

Sobre Mario Sev

  • Rango
    Piloto Moto3
  • Cumpleaños 23/06/1977

Información del perfil

  • Genero:
    Hombre
  • Localización:
    Sevilla

Garaje

  • Moto:
    GSXR 600 K7
  • Modificaciones:
    Filtro DNA, leovince gp style, estriberas retrasadas, cupula negra, porta matricula pug

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  1. Mario Sev

    Nuevo patrocinador en el foro: Colormotos

    Bienvenidos al foro Colormotos!!
  2. Mario Sev

    Saludos a todos!!

    al foro!!
  3. Mario Sev

    Me presento

    al foro!!
  4. Te ha quedado de categoría!!
  5. Mario Sev

    Prueba Suzuki GSX-S1000 en el Suzuki Day de Malaga con SK Motos

    Buen articulo José Esa es la tuya! ...Hace tiempo creo que querías convertir la Gsxr en naked....Pues ay sta!!
  6. Mario Sev

    PROBLEMA!! AYUDA AAA! !!

    Lo primero que tienes que mirar es si la batería esta cargando correctamente. Con el motor en marcha comprueba el voltaje que le entra a la batería, este debe ser superior a 14v , si tienes menos, seguramente esta el regulador malo. Un saludo
  7. Por lo que comentas parece que el problema es del alternador. De la tapa del alternador veras que sale un cable que entra hacia la parte superior del motor, tendras que levantar el deposito, no es difícil localizarlo ya que es el único del que salen tres cables amarillos, desconecta la ficha y comprueba cada cable con un polímetro, Mide si hay continuidad en alguno de estos tres cables, con el bloque del motor, si esto es así.....La bobina esta quemada.. Hay otra forma de comprobar el alternador con el motor en marcha, pero comprueba primero sto que te comento, con el motor parado. Bueno ya me cuentas...Un saludo
  8. Mario Sev

    Hola!

    al foro!!
  9. Mario Sev

    Campaña de revisión GSX-S 1000

    Ok Cachorro, entiendo lo que dices y seguro que abra, casos de stos... En el caso de las campañas de suzuki...O por lo menos la que me afecto a mi, que fue el tema de la bomba de freno...Suzuki cambio todas las bombas desde el año 2003 creo...Hasta las actuales en el momento de la campaña....Pienso que hubieran quedado d p..madre, cambiando solo las mas nuevas y los afectados con motos como la mía (2007) hubiésemos pensado que el problema es del tiempo que tiene ya la bomba....Y se hubiesen ahorrado una pasta.. Como dice Jose, Estas campañas, si son muy continuadas....Pueden dar en un momento dado hasta mala imagen a la marca...Pero yo prefiero que las hagan incluso siendo, en algunos casos tonterías...Y así cada uno ve si le afecta el problema o no..
  10. Mario Sev

    Sobre el nuevo aspecto del foro 2

    jajajajaja....Ya te digo Jose.....Vaya mes de julio hemos pasado x aki! Un abrazo!
  11. Mario Sev

    Campaña de revisión GSX-S 1000

    Hombreee kedar bien...Ya te digo, que kedan bien!.....Reconocen los defectos de fabricación, informan y sustituyen las piezas a coste 0€ , este la moto en garantía o no!....No se puede quedar mejor!!...A ver cuantas marcas hacen sto.....
  12. Mario Sev

    Reloj Del cuentakilometros

    Revisa los fusibles. Esto que comentas, me pasó en otra moto, no era la gsxr, pero.....El problema era el mismo, cuando quitaba el contacto, perdía la memoria el reloj....Y el problema era un fusible fundido.
  13. Mario Sev

    Sobre el nuevo aspecto del foro 2

    Vaya cambio!....Si que hace tiempo que no paso x aki.... Bueno echaré un vistazo, a ver si se ahora andar x aki Esta wapo Jose
  14. Mario Sev

    salto al 2000

    Que las disfrutes!!...........Muy wapas las dos!!
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