Salta al contenido

Suzuki GS

Conéctate para seguir esto  

Información, ayuda y consultas mecánicas sobre Motos Suzuki GS

19 temas en este foro

  1. GS 500

    • 48 respuestas
    • 4.258 visitas
    • 2 respuestas
    • 562 visitas
  2. Muelles dirección GS450e

    • 2 respuestas
    • 339 visitas
    • 11 respuestas
    • 1.493 visitas
  3. Duda

    • 2 respuestas
    • 280 visitas
  4. Suzuki gs 1100cc del 83

    • 1 respuesta
    • 248 visitas
  5. Golpe interno motor

    • 1 respuesta
    • 377 visitas
    • 7 respuestas
    • 2.549 visitas
    • 11 respuestas
    • 1.172 visitas
  6. Partes para mi 550 e

    • 4 respuestas
    • 1.114 visitas
  7. Restaurando una gs 450

    • 2 respuestas
    • 962 visitas
    • 9 respuestas
    • 816 visitas
  8. '78 GS1000

    • 4 respuestas
    • 1.546 visitas
  9. Monoshock

    • 7 respuestas
    • 1.277 visitas
  10. tablero de suzuki gs 550 e

    • 2 respuestas
    • 2.296 visitas
  11. Operacion BLACKBIRD

    • 18 respuestas
    • 1.669 visitas
  12. Rueda delantera bloqueada

    • 4 respuestas
    • 1.124 visitas
  13. suzuki Gs550e problemas CDI

    • 2 respuestas
    • 1.848 visitas
  14. Dudas

    • 14 respuestas
    • 6.825 visitas
Conéctate para seguir esto  
  • En Linea   3 Miembros, 0 Anónimos, 7 Invitados (Ver toda la lista)

  • Estadísticas de Miembros

    2.046
    Cantidad de Miembros
    904
    Récord de Conectados Simultáneamente
    madasejo
    Último Miembro
    madasejo
    Registrado
  • Estadísticas del Foro

    7.897
    Temas Totales
    75.579
    Mensajes Totales


Motor ExtremoCamisetas de Motos
Noticias, información y fichas técnicas de Motos Suzuki
FACTORY RIDERS ES LA MOTO ES EL MUNDO DE LA MOTO. DISFRUTA DE UNA EXPERIENCIA INOLVIDABLE




  • Nuevos Temas

  • Posts

    • Bajo mi humilde opinión y con mis poquísimos conocimientos técnicos, creo que estoy totalmente de acuerdo.  Pienso que los tirones tan bruscos que pega pueden dañar mucho antes el kit de transmisión, el embrague, incluso la amortiguación y ni hablemos de nuestros riñones, muñecas y cuellos. Además,  ¿cuanto tiempo estamos por encima de 8 o 9 mil vueltas??? a no ser que entres en circuito, llevar a límites esta moto es casi imposible.  Seguramente habré dicho una burrada, que me corrija cualquiera que sepa mas que yo.   
    • espero que bien en fiabilidad, hombre............ que la disfrutes   y si te aburres ponte unas fotos y nos cuentas un poco   
    • has sido ingenioso en lo de la canica, al dar con un sistema mecanico para ajustar los remaches del disco """" FLOTANTE """    lo que siempre esta bien por tu capacidad para ingeniartelas........... pero;;;; has pensado que los discos son flotantes, como he dicho antes...... han de tener un minimo movimiento para ajustarse perfectamente a la pinza y ganar en frenada...... vamos, que creo que has eliminado esa "flotabilidad" de los discos...... así ,que no creo que hayas hecho lo correcto. a ver que te dicen los compañeros........  
×