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Actualizaciones automáticas     

  1. Ayer
  2. Inyeccion k7 750 a k 4 600

    no se si solucionaste algo la verdad es que yo he tenido las 2 en las manos, y son diferentes en forma supongo que inyecctores son iguales o parecidos, pero yo diria que la de 750 es mas alta, y lo mismo luego no entra la caja del filtro
  3. Manual taller gsxr 600 k4/k5

    buenas, si me puedees pasar el manual aunque sea en ingles, muchas gracias gracias de antemano hokete650
  4. no arranca despues limpiar filtro aire

    creo que no ha quedado ninguno de los tubos doblados ya que cdo se paro volvi a desmontar deposito y vi q estaban normal ya que eso fue lo ñrimero que pense , gracias cachorro pero creo que tiene que ser algo que se me haya pasado ya que entiendo lo justo.;si te dire que otra vez que hice lo mismo(sacar filtro para limpiarlo) desmonte todo el deposito quitando el macarron que sale del deposito al filtro gasolina y luego monte todo y quedo ok.no se si esta informacion vale psra algo como el manual de taller que tengo de la bandit es en ingles no tengo ni idea de la clema que cometido tiene
  5. no arranca despues limpiar filtro aire

    +1 comprueba también la clema (clip eléctrico), a ver si los pins van bien, dale un soplido para limpiarlo todo... de paso échale un vistazo a todo a su alrededor, a ver si por casualidad hayas desconectado algo...
  6. NUEVO EN EL FORO: SALUDOS

    al foro
  7. Un saludo a todos!

    al foro
  8. Semana pasada
  9. no arranca despues limpiar filtro aire

    tienes que volver a desmontar ............... lo mas facil es que no hayas montado los tubos bien (entiendo que no puedes confundirlos si uno es grueso y otro fino) por lo que lo mas facil es que no los hayas montado bien, quedando suelto o que al montar el deposito se haya quedado estrangulado y no circule gasolina o algo por el estilo.... suerte y ya diras.
  10. Compatibilidad con el motor de la bandit 1200

    osea que ha entredo a capon ................... pues estupendo entonces; ahora tienes que ver todos los perifericos y hacerlo funcionar bien, pero ya es un punto de partida interesante si no tenias opciones de arreglar o dar con un motor en buen estado...........
  11. NUEVO EN EL FORO: SALUDOS

    al foro .............
  12. Un saludo a todos!

    al foro ............ que la disfrutes.
  13. en general cuando pasa lo que dices, la solucion es desmontar las pinzas por completo limpiando pistones y sobre todo la ubicación de los retenes, pues la mierda se queda ahí y los pistones no retroceden lo suficiente al soltar el freno, por lo que rozan permanentemente las pastillas con los discos y por eso se calienta ........ y si levantas la rueda esta ligeramente frenada. por eso, como te decia el compañero, en ese punto lo mejor es poner esos retenes nuevos y dejas la pinza feten................ lo de rectificar depende del grueso que tengas, si no ,no es viable...........
  14. Compatibilidad con el motor de la bandit 1200

    Gracias cachorro👍 E solucionado la pregunta q hice hace un tiempo con respecto al cilindro de la bandit 1200 y la gsxr 1100 del 92.... La respuesta es q si es totalmente compatible... No hay que modificar nada!!😀
  15. Otro malagueño más!!!

  16. BUSCO/Compro PIEZAS GSXR 600 k1 k2 k3

    hay varias formas de todas maneras......... yo , como dice jose, nunca lo he hecho asi, pero seguro que funciona. de todas formas lo que si te recomendaria es que el liquido de frenos no toque casi nada, porque se come la pintura y bastantes cosas, asi que cuidadin con esto.....
  17. Compatibilidad con el motor de la bandit 1200

    pues de nuevo.................
  18. Compatibilidad con el motor de la bandit 1200

    Hola compañeros, disculpen por estar tan perdido del foro, me habian robado el telefono movil y perdi toda la informacion. Por suerte me llego un email del foro y pude encontrarlo(no me acordaba bien de la pagina😁).
  19. Suzuki GSX-S1000: Fallo en el acelerador (throttle error)

    pues si ........
  20. Suzuki GSX-S1000: Fallo en el acelerador (throttle error)

    Muchas Gracias por la información, es otra opción a considerar sobre todo teniendo en cuenta el precio. Yo quiero ir cuanto antes al taller y que me cuenten que pueden hacerle. Si la centralita soluciona algo más que el tirón me la plantearé pero si no la opción que pones puede ser muy interesante. Un Saludo
  21. no arranca despues limpiar filtro aire

    el otro dia estuve limpiando el filtro aire .por lo que levante un poco el deposito solte un clip electrico y solte los macarrones (el mas grueso y el fino)saque filtro y volvi a ponerlo todo otra vez.La moto la arranque y a 100m empeze notar como q se ahogaba un poco por lo que di un par de acelerones y retome la marcha notando q la moto se ahogaba hasta q se paro,como si no llegara gasolina y ya despues no he podido arrancarla.Alguien puede ayudarme pues se lo justo de mecanica
  22. NUEVO EN EL FORO: SALUDOS

    Un saludo. desde madrid a todos los bikers
  23. Suzuki GSX-S1000: Fallo en el acelerador (throttle error)

    Hola Goyova!!! Lo compre en la web de boosterplug.es, el precio creo recordar que fue 160€, lo mandan desde Madrid, a mi me tardo una semana en llegar, soy de Gran Canaria. La instalacion es muy sencilla, se conecta al conector del sensor AIT que esta en la parte baja y el lateral derecho del deposito El solo desconectar la conexión que esta echa y conectar el boosterplug, se pasa el sensor del boosterplug a alguna parte donde le de perfectamente el aire y se monta todo, en mi caso puse el sensor bajo el faro delantero Las sensaciones son muy buenas, no da para nada el tiron, llevo ya casi 2 semanas con el y perfecto, lo recomiendo 100%, sobre todo sino quieres gastarte la pasta de la power comander. Saludos!!!
  24. Suzuki GSX-S1000: Fallo en el acelerador (throttle error)

    Hola, Cuéntate algo del boosterplug ese, ¿ precio? ¿algún contra que hayas notado? ¿ que tiempo llevas con él? ¿fácil de montar? Un Saludo
  25. Suzuki GSX-S1000: Fallo en el acelerador (throttle error)

    Hola de nuevo!!!! un poco cansado del tema de los tirones... en mi caso se notaba bastante.. Me decidi a montar el BoosterPlug, la reduccion del tiron es de un 98% Por el precio que tiene, soluciona bastante el problema, y me ahorraba ademas el lio de reprogramar etc etc. Solo es conectar y listo!
  26. Un saludo a todos!

    hola chicos, soy el nuevo soy de barakaldo y acabo de comprar de segunda mano una gsr 600. de momento encantado de la vida con la moto,es una maravilla un saludo a todos.
  27. Medidas de las líneas gsxr 91 en rojo

    Bueno, pues no estoy muy satisfecho con el freno delantero, lo vaciaré he intentare limpiarlo por si tuviera alguna obstrucción. Me sigue calentando un disco más que otro. También tengo otro frente abierto los discos están muy marcados y eso también influye. Ya veré lo que hago, o los rectifico o como unos nuevos. Otra cosa que no funcionaba era el velocimetro y el cuenta kilómetros pero ya después de darle mil vueltas al tema era la caja de engranajes del cuenta kilómetros que no enganchaba bien el cable. Le he puesto un poco de teflón en la punta y va perfecto. 😄
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