Haciendo de cada paseo una nueva aventura
La Suzuki V-Strom 250 2017 combina un diseño inteligente con una presencia imponente, es altamente maniobrable en las calles de la ciudad, increiblemente excitante en los caminos de asfalto y satisfactoriamente como una motocicleta para la aventura tipo touring.
Es una sensación que te hace querer ir tan lejos como puedas durante el tiempo que puedas, mientras disfrutas del estilo altamente emocional de la bicicleta.
El Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 está diseñado para responder sólidamente a todas estas expectativas.
Masivo e inteligente
El concepto de diseño Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 es «Masivo e inteligente»: masivo por la sensación sólida de su cuerpo bien equilibrado y inteligente por su diseño sofisticado y práctico que proporciona facilidad de manejo. Naturalmente, el Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 comparte el mismo ADN de aventura al aire libre que sus hermanos, con señales de diseño como su esquema de color amarillo y su «beak» único que rinde homenaje a los famosos corredores del desierto DR-Z y DR-BIG de Suzuki.
Faro
La carcasa que rodea el faro está diseñada para parecerse a una linterna de acabado anodizado duro.
Luces combinadas traseras
La luz trasera adopta un LED emisor de superficie.
Panel de instrumentos multifunción
Los indicadores LED incluyen los de los intermitentes, la luz de carretera, la neutralidad, el mal funcionamiento, el ABS (solo para el modelo ABS), el indicador de RPM, la temperatura del refrigerante y la presión del aceite. Los indicadores están diseñados para ser fáciles de reconocer. Los instrumentos LCD incluyen: velocímetro, tacómetro, odómetro, medidores de doble disparo, posición de la marcha, rango de conducción, consumo medio de combustible, indicador de combustible, indicador de RPM ON/OFF, indicador de temporización del cambio de aceite, reloj.
Salida de CC
12V/36W al montar – 12V/12W al ralentí
*Para evitar que la batería se agote, no utilice la toma de CC en condiciones de parada o ralentí del motor.
Rendimiento del motor
El motor gemelo paralelo de 248 cm3 que alimenta el Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 se sometió a un análisis y una optimización exhaustivos para maximizar el par de rango bajo a medio y proporcionar una conducción potente que ofrece facilidad de control. La eficiencia general lograda también ayuda a lograr una mejor economía de combustible y un rendimiento limpio que satisfaga las estrictas regulaciones de emisiones de Euro 4. Con un tanque lleno de gasolina, el Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 tiene un alcance de más de 500 km*.
* Calculado en función de las condiciones de medición de las emisiones de escape del modo Mundial del Ciclo de Prueba de Motocicletas (WMTC). El ahorro de combustible real y el rango de conducción pueden diferir debido a las diferencias en las condiciones, como el clima, la carretera, el comportamiento de la conducción y el mantenimiento.
Eje de levas
El perfil de levas para el Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 ofrece el máximo rendimiento de aceleración a velocidades de entre 20 km/h y 90 km/h, ya que este es el rango que se utiliza con más frecuencia. Como beneficio adicional, el perfil de la cámara también suprime la generación de ruido para ofrecer un viaje más suave y agradable.
Cilindro
El patrón de afilado utilizado para los barriles de los cilindros mantiene la lubricación de los pistones de una manera que ayuda a minimizar cualquier pérdida de rendimiento debido a la fricción.
Cabezal del cilindro
La culata adopta brazos balancines tipo rodillo que minimizan la pérdida de fricción.
Pistón
Se adoptaron anillos de pistón delgados y de baja tensión para reducir la fricción y también se optimizó la forma de las ranuras del anillo del pistón.
Rectificador
La adopción de un rectificador de tipo abierto contribuye a mejorar la economía de combustible.
Nuevo diseño de válvula de admisión
Las secciones de puerto de las válvulas de admisión están diseñadas para optimizar el flujo de aire a la cámara de combustión. Esto ayuda a lograr un alto nivel de eficiencia térmica para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones.
Sistema de escape ligero y altamente eficiente
El sistema de escape dos en uno para el Suzuki V-Strom 250/ABS 2017 presenta una forma optimizada para la cámara frente al catalizador. Esto maximiza el rendimiento de la aceleración a velocidades de rango medio, mientras que la eficiencia del sistema también reduce las emisiones de escape.
Bujía
Adoptar el uso de bujías de punta proyectada acelera la tasa de combustión. Esto mejora la respuesta, especialmente cuando el acelerador no está abierto, y también mejora el ahorro de combustible.
Diseño del chasis
Parabrisas
Aunque es compacto, el parabrisas se beneficia de las pruebas repetidas del túnel de viento para optimizar su forma, proporcionando un blindaje altamente efectivo para un viaje más cómodo.
Accesorio de la carcasa lateral
El diseño de clips de montaje dedicados para acomodar las carcasas laterales opcionales hace que se realice un diseño integrado que coincida con la bicicleta. El gran soporte trasero de aluminio con una capacidad máxima de 8,5 kg está equipado con ganchos para sujetar correas y que también se puede utilizar para sujetar la carcasa superior opcional.
Ruedas, neumáticos y frenos
El estilo deportivo de las ruedas de 10 radios de nuevo diseño se combina con neumáticos IRC que proporcionan un agarre sólido en la carretera. La potencia de parada es proporcionada por los frenos de disco delanteros y traseros tipo pétalo. También está disponible un sistema de frenos antibloqueo (ABS)*2 fabricado por BOSCH*3 para ofrecer aún más confianza y control.
*2: El ABS no está diseñado para acortar la distancia de frenado. El ABS no puede evitar el deslizamiento de la rueda causado por el frenado mientras se curva. Por favor, conduzca con cuidado y no confíe demasiado en el ABS.
*3: Solo equipado en el modelo ABS.
Para dar un paseo, solo los verdaderos amantes de la naturaleza pueden apreciar.
Un viaje que es ágil, potente y altamente controlable.
Es una sensación que aumenta el deseo de salir y disfrutar de nuevas aventuras.
Especificaciones Suzuki V-Strom 250 2017
Colores
Pearl Nebular Black / Solid Dazzling Cool Yellow (BJE)
Rojo diamante metálico (AAAA)
Negro Nebulario de Perla (YAY)
Dimensiones
Longitud total: 2.150 mm (84,6 pulgadas)
Ancho total: 790 mm (33,1 pulgadas)
Altura total: 1.295 mm (5.0 pulgadas)
Distancia entre ejes: 1.425 mm (56,1 pulgadas)
Ancho de tierra: 160 mm (6,3 pulgadas)
Altura del asiento: 800 mm (31,5 pulgadas)
Masa de la acera: 188 kg (414 libras)
Rastrillo / Sendero: 25,2 ° / 100 mm (3,9 pulgadas)
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por líquido, SOHC
Diámetro × trazo: 53,5 mm x 55,2 mm (2,2 pulgadas x 2,2 pulgadas)
Desplazamiento del motor: 248 cm3 (15,1 pulgadas cú)
Relación de compresión: 11,5: 1
Sistema de combustible: inyección de combustible
Sistema de encendido: inyección de combustible
Sistema de arranque: eléctrico
Sistema de lubricación: sumidero húmedo
Transmisión: malla constante de 6 velocidades
Tasa de reducción primaria: 3.238 (68/21)
Tasa de reducción final: 3.357 (47/14)
Suspensión
Suspensión delantera: telescópica, resorte helicoidal, amortiguado con aceite
Suspensión trasera: tipo de brazo oscilante, resorte helicoidal, amortiguado con aceite
Frenos
Freno delantero: freno de disco
Freno trasero: freno de disco
Neumáticos
Tamaño del neumático delantero: 110/80-17M/C 57H sin cámara
Tamaño del neumático trasero: 140/70-17M/C 66H tubeless
Competencias
Capacidad del tanque de combustible: 17,3 L (4,6/3.8 US/lmp gal)
Capacidad de petróleo (revisión): 2,4 L (2,5/2.1 US/lmp qt)
Galería de imágenes Suzuki V-Strom 250 2017
