Suzuki celebra 60 años de producción de motocicletas en 2012 y el número un millón de la GSX-R salió de la línea de producción. Ambas hazañas son posibles gracias al continuo y constante apoyo de los fans de Suzuki, pilotos y distribuidores de todo el mundo.
Para conmemorar este importante hito, el modelo Suzuki GSX-R 1000 2013 trae una edición conmemorativa para el año 2013. Este modelo especial estará limitado a 1.985 unidades en todo el mundo, tomados de la cantidad de 1985, cuando la serie GSX-R fué introducida y redefinida por completo como una moto deportiva.
Características de la Suzuki GSX-R 1000 2013 1 Million Commemorative Edition con respecto a la moto de serie para el 2013:
- Esquema de pintura especial de color Suzuki Racing
- Placa con número de serie se adjunta en el soporte frontal de la tija superior
- Tapa de colín incluida de serie
- Tapas de horquillas en color rojo anodizado
- Tubos de horquillas en color dorado
- Amortiguador trasero en color rojo
- Pinzas de freno Brembo en color negro con letras rojas
- Llantas en color blanco
- Adhesivos diseño exclusivo de rayas en las ruedas
- Llave especial con logo «R» impreso
- Sólo 1.985 unidades serán producidas y se distribuyen en todo el mundo
Especificaciones Suzuki GSX-R 1000 2013 1 Million Commemorative Edition
Color
- Blanco Perla Glaciar (YWW)
Dimensiones y peso en vacío
Longitud total: 2.045 mm (80.5 in)
Anchura total: 705 mm (27.8 in)
Altura total: 1.130 mm (44.5 in)
Batalla: 1.405 mm (55.3 in)
Distancia al suelo: 130 mm (5.1 in)
Altura del asiento: 810 mm (31.9 in)
Peso en orden de marcha*: 203 Kg. (447 lbs)
(*) Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas).
Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
Número de cilindros: 4
Calibre: 74.5 mm (2.933 in)
Carrera: 57.3 mm (2.256 in)
Cilindrada: 999 cm3 (61.0 cu. In)
Relación de compresión: 12.9:1.
Sistema de combustible: Sistema de inyección de combustible.
Filtro de aire: Elemento de papel.
Sistema de arrancador: Eléctrico.
Sistema de Lubricación: Colector húmedo.
Velocidad de ralentí: 1 150 ± 100 rpm
Tren de transmisión
Embrague: Multidisco en baño de aceite.
Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.
Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.
Relación de reducción primaria: 1.617 (76/47)
Relación de engranajes:
- Baja: 2.562 (41/16)
- 2da: 2.052 (39/19)
- 3ra: 1.714 (36/21)
- 4ta: 1.500 (36/24)
- 5ta: 1.360 (34/25)
- Máxima: 1.269 (33/26)
Relación de reducción final: 2.470 (42/17)
Cadena de transmisión: DID50VAZ, 114 eslabones.
Chasis
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, precarga regulable, amortiguación por aceite.
Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión.
Carrera de la horquilla delantera: 120 mm (4.7 in)
Recorrido de la rueda trasera: 130 mm (5.1 in)
Ángulo de dirección: 23º 50’
Inclinación del eje delantero: 27º (derecha e izquierda)
Rodada: 98 mm.
Radio de giro: 3,4 m (11.2 ft)
Freno delantero: Brembo, Doble disco de freno
Freno trasero: Disco de freno
Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), tubular.
Tamaño del neumático trasero: 190/50 ZR 17 M/C (73 W), tubular.
Equipo eléctrico
Tipo de encendido: Encendido electrónico (transistorizado).
Distribución del encendido: 4º B.T.D.C. a 1 150 rpm
Bujía: NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
Bateria: 12 V 36,0 kC (10 Ah)/10 HR
Generador: Generador trifásico de CA
Fusible principal: 30A
Fusible: 30/10/10/15/10/10/15 A
Faro:
- Luz larga: 12 V 65 W (H9)
- Luz corta: 12 V 55 W (H11)
Luz de intermitente: 12 V 21 W x 4
Luz de la matrícula: 12 V 5 W
Luz de freno/trasera: LED
Luz de posición: 12 V 5 W x 2
Luz de velocímetro: LED
Luz indicadora de punto muerto: LED
Luz indicadora de luz de carretera: LED
Luz indicadora de señal de giro: LED
Luz indicadora de nivel de combustible: LED
Luz de aviso de presión de aceite: LED
Capacidades
Depósito de combustible, incluyendo la reserva: 17,5 l. (4.4/3.6 US/Imp gal)
Aceite del motor:
- cambio de aceite: 2.800 ml (3.0/2.5 US/Imp qt)
- con cambio de filtro: 3.300 ml (3.5/3.0 US/Imp qt)
- reparación: 3.600 ml (3.8/3.2 US/Imp qt)
Refrigerante: 2.750 ml (2.8/2.4 US/Imp qt)
