Hace más de dos décadas la GSX-R750 creó una categoría que a la fecha sigue siendo sinónimo de tecnología e innovación, las modificaciones progresivas realizadas a través del tiempo han logrado mejoras y un cambio continuo que han hecho única a esta especie. Evolución que la ha colocado como la mejor en su territorio y la más ganadora de la historia. GSX-R750, LA ÚNICA EN SU ESPECIE.
Características
· La mejor relación peso potencia dentro del segmento de 750cc
· Poderoso motor de 750cc, ideal para experimentar en la pista o para divertirse en una salida en carretera
· Suspensión BPF, gran estabilidad y amortiguación, aún en frenadas y situaciones extremas
· Sistema SDM-S de dos posiciones para adaptarse a las preferencias del piloto
· Frenos delanteros de 310 mm. y pinzas radiales BREMBO para una frenada más efectiva
Motor
El motor de la GSX-R750 de cuatro cilindros, cuenta con un nuevo diseño, más ligero y compacto. Los orificios de ventilación del cárter ahora son pentagonales lo que se traduce en una mejor inyección de oxígeno al motor para una combustión más eficiente, la reducción de peso del juego de engranes y unos pistones más compactos y ligeros, permiten una respuesta más suave en medias y bajas revoluciones, que mejoran el rendimiento de la motocicleta, más torque, mayor desempeño.
Instrumentación
El panel de instrumentos es más compacto y ligero, con muchas mejoras ya que ahora incluye temporizador, cronómetro y un indicador programable, secuencial para medir las revoluciones del motor. La pieza central del cuadro de instrumentos es un tacómetro analógico y un panel de LCD que muestra velocímetro, odómetro, S-DMS, temperatura de anticongelante, temperatura de aceite, entre otros.
Frenos
Al igual que los modelos GSX-R1000 y GSX-R600, la GSX-R750 ahora cuenta con frenos delanteros de 310 mm., y pinzas BREMBO de 32 mm, lo que ofrece un mejor sistema de frenado en cuanto a tacto y desempeño, además el conjunto es 405 grs más ligero que el del modelo anterior, lo que contribuye a mejorar la relación peso potencia de la motocicleta.
Los frenos traseros son Nissin con un nuevo diseño, 325 grs más ligero y compacto que el modelo anterior para contribuir a la reducción del peso muerto.
Ficha técnica Suzuki GSX-R 750 2016
Colores
Azul Tritón Metalizado (YSF)
30th Aniversario
Motor
Tipo de motor:4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC
Diámetro x carrera:70.0 mm × 48.7 mm
Cilindrada:750 cc
Relación de compresión: 12.5:1
Alimentación: Inyección de combustible
Sistema de transmisión: 6 velocidades de toma constante
Sistema de arranque:Eléctrico
Dimensiones
Longitud total: 2.030 mm
Ancho total: 710 mm
Altura total: 1.135 mm
Distancia entre ejes: 1.390 mm
Altura del asiento: 810 mm
Peso en orden de marcha*: 190 kg
Depósito de gasolina: 17.0 l
*Incluye gasolina,lubricantes,refrigerante,fluido de batería y todo el equipamiento estandar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas)
Suspensión
Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida
Suspensión trasera: Monoamortiguador hidraúlico con bieletas
Frenos
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero:Disco
Neumáticos
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
