CONTROL ABSOLUTO
La Suzuki GSXS-950 es una máquina creada para elevar al siguiente nivel el placer de conducir una motocicleta.
Este modelo monta el mítico motor Suzuki de 999 cm3 de la poderosa Suzuki GSX-R1000 y se ha creado para ganar en agilidad, control y potencia respecto a otros modelos de la casa. Esto permite una conducción más equilibrada y una experiencia de conducción más sorprendente, con el control como premisa de todas las decisiones.
Se trata de un modelo que pretende acercar al nuevo usuario o al piloto más experimentado la emoción de conducir una máquina que se puede llevar al extremo de sus posibilidades sin perder el control de la misma. La belleza del modelo estriba en la sofisticación de una tecnología de última generación unida a la finura de un diseño de vanguardia.
La Suzuki GSX-S950 reinventa la experiencia de conducción aumentando la agilidad, el control y la potencia. El resultado es una conducción más equilibrada y segura que no renuncia a la emoción. Junto a ello, su agresivo diseño aporta carácter deportivo a la conducción en carretera. El modelo está disponible en tres colores y dos versiones. En 70 kW y limitado a 35 kW para los conductores noveles.
Suzuki GSX-S950 2021 Ficha Técnica
COLOR
Azul Triton Metalizado
Negro Mate Metalizado 2
Blanco Brillante
MOTOR
Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, DOHC
Refrigeración: líquida
Diámetro x carrera: 73,4 mm x 59,0 mm
Cilindrada: 999 cc
Emisiones CO2: 143 gr/km
Consumo: 6.1l/100km
Sistema de arranque: Eléctrico
Relación de compresión: 12,2:1
Transmisión: 6 velocidades
Alimentación: Inyección elctrónica
Capacidad Aceite: 3,4 L
Sistema de lubricación: cárter húmedo
Sistema de encendido: Electronico transistorizado
Depósito de combustible: 19 litros
TRANSMISIÓN
Embrague: húmedo, multidisco tipo SCAS
Transmisión: malla constante de 6 velocidades
Mando final: Cadena, RK525GSH, 525 x 116 eslabones
DIMENSIONES
Longitud total: 2115 mm
Ancho total: 810 mm
Altura total: 1080 mm
Altura libre: 140 mm
Altura de asiento: 810 mm
Distancia entre ejes: 1.460 mm
Peso en orden de marcha: 214kg
ELÉCTRICO
Encendido: encendido electrónico (transistorizado)
Bujía: estilo iridio NGK CR9EIA-9 o DENSO IU27D
Faro: LED apilado
Luz trasera: LED
SUSPENSIONES
Suspensión delantera: telescópica invertida, muelle helicoidal, amortiguado con aceite
Suspensión trasera: Tipo de enlace, choque simple, resorte helicoidal, amortiguado con aceite
FRENOS
Frenos delanteros: Brembo, 4 pistones, doble disco, equipado con ABS
Frenos traseros: Nissin, 1 pistón, disco único, equipado con ABS
NEUMÁTICOS
Neumático delantero: 120/70-17” (58W), sin cámara
Neumático trasero: 190/50-17” (73W), sin cámara
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