Estas son algunas imágenes de un proyecto con un Fiat 600 convertido en un Abarth 1000 TCR con un motor central de una moto Suzuki GSX-R 1000 2002.
Entre sus modificaciones:
- Cadena de transmisión con LSD (Limited Slip Diff) Torsen personalizado
- Ejes de transmisión, filtro de aire y embrague más fuerte
- Doble brazo oscilante delantero con suspensión totalmente ajustable con varilla de empuje horizontal GSX-R.
- Pinzas de freno de cuatro pistones Tokico de serie de la GSX-R y unos discos de freno Sparco ventilados
- Ruedas 3 piezas Silverstone y neumáticos Yokohama A539
- Escape 4-2-1 en acero inoxidable hecho a mano con silenciador carbono Laser
- Montaje radiador trasero de aluminio, refrigerador de aceite Mocal y difusor de refrigeración adicional.
- Ventanas de policarbonato y conducción de refrigeración con ventiladores en la parte inferior del coche para la refrigeración del motor.
- Cuadro de instrumentos GSX-R, indicador de marcha Healtech y limitador de par de las 3 primeras marchas.
- Jaula antivuelco Sparco, asientos de cubo, tanque Forge, rueda QSP carreras en posición reducida.
- Pintura blanco perlado (Fiat 208)
Este Abarth 1000 TCR tiene un peso total de 600 kg, una potencia de 165 hp a 11.000 rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 seg y consigue una velocidad máxima de 200 km/h.
Via | abarth1000gsxr
