Bridgestone presentó el año pasado a nivel mundial, su neumático de moto, Bridgestone Battlax Sport Touring T30, que ha sido lanzado en Europa el pasado mes de marzo. El Bridgestone Battlax Sport Touring T30 es el último neumático de la gama BATTLAX, diseñado con la tecnología desarrollada para los neumáticos de carreras MotoGP.
El concepto de desarrollo del Bridgestone Battlax Sport Touring T30 es proporcionar a los motoristas el placer real de viajar, con un manejabilidad y agarre en seco mejorados en comparación con su predecesor el Bridgestone BT-023. Para lograr esto, Bridgestone ha desarrollado un nuevo compuesto, diseño y construcción de la banda de rodadura, optimizándolos para una mayor rigidez y huella de contacto.
El Bridgestone Battlax Sport Touring T30 es el primer neumático Battlax del segmento Touring denominado “T”. Actualmente, Bridgestone utiliza la T para referirse a “Touring” (Turismo), la S para “Sport” (Deportivo) y la R para “Race” (Carrera) para posicionar más claramente su amplia gama de neumáticos Battlax.
“El Bridgestone Battlax Sport Touring T30 proporciona a los motoristas el placer real de viajar: dándoles una respuesta de conducción más rápida, permitiéndoles mantener la dirección que quieran en todo momento, proporcionándoles seguridad al tumbarse”, afirma Vincent Van Houtte, Director Senior de Producto de Neumáticos de Moto de Bridgestone Europa.
Bridgestone ha diseñado el nuevo compuesto para el Bridgestone Battlax Sport Touring T30 basándose en el proceso seguido para los neumáticos de carreras de MotoGP: midiendo el rango de temperatura en el cual el neumático debería operar, y desarrollando tras ello, el compuesto óptimo que coincida con dicho rango. La construcción del neumático se ha optimizado utilizando la técnica de simulación propiedad de Bridgestone FE (Finite Elements).
Para el diseño de la banda de rodadura, Bridgestone ha desarrollado el neumático delantero con “surcos con forma de Y griega” – rectos en el centro e inclinados hacia los hombros– dando una rápida respuesta de conducción. El diseño del neumático trasero combina un menor grado de dibujo en los hombros con surcos en forma de “remolino”, proporcionando mejor contacto e inclinación en las curvas.
En los tests internos hechos en comparación con su predecesor el Bridgestone BATTLAX BT023 el Bridgestone Battlax Sport Touring T30 mostró una maniobrabilidad mejorada y una conducción más sencilla, proporcionando a los motoristas el placer real de viajar. Se ha mejorado la conducción, el agarre y la manejabilidad en curvas en seco sin disminuir las prestaciones en mojado.
Las series BATTLAX componen la marca premium de Bridgestone de neumáticos de carretera. La gama top de los neumáticos BATTLAX compiten en la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) en MotoGP, el principal campeonato de motociclismo del mundo, del cual Bridgestone es proveedor oficial.
Bridgestone ofrece una amplia gama de neumáticos BATTLAX, desde turismo a competición, y desde motos pequeñas a grandes máquinas. Con una amplia gama de neumáticos de moto, que incluye las series BATTLAX, Bridgestone se esforzará por seguir apoyando, en los próximos años, una conducción cómoda y agradable para los entusiastas de la moto.
